Rapportdatum 13-04-2025
GNT-80-J Groene Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2024
GNT80J is het kenteken van een 4-deurs groene Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/elektro-motor met 441 kW (601 pk)/140.00 kW (191 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,3 l/100km (1:76,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 8 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 8 okt. 2028 herkeurd worden.
Op di 18 mrt. 2025 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 280.126. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.865 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/elektro-motor met 441 kW (601 pk)/140.00 kW (191 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,3 l/100km (1:76,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 8 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 8 okt. 2028 herkeurd worden.
Op di 18 mrt. 2025 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 280.126. De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.865 kg belast worden.
Alle voertuig data van GNT80J 
 |
GNT80J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Panamera Turbo S E-Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Panamera Turbo S E-Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 1 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1501100 | ||||||||||||||
| variant | GF22 | ||||||||||||||
| type | YA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GNT80J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 325 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GNT80J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 280.126,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 840,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €61.628 (is €5.136 per maand), geldig van 01-11-2024 tot 01-11-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 4 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GNT80J | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GNT80J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2018/858*00425*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,950 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GNT80J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GNT80J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 8 okt. 2028 (over 1.274 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 18 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 8 okt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 okt. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GNT80J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.865 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 295,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | GNT80J | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GNT80J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GNT80J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GNT80J | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 441.00 kW (601 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 140.00 kW (190 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DVT | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 441 kW (601 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GNT80J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.180 l/100km (1:84,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.420 l/100km (1:70,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 89 - 82 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 26,9 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 86 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 89 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,3 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 25,7 - 27,9 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GNT80J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.12 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 2.40 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.09 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.12 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 205.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GNT80J | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 536,26 | € 178,75 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 515,53 | € 171,84 |
| Gelderland | € 559,27 | € 186,42 |
| Utrecht | € 516,29 | € 172,10 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 560,03 | € 186,68 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 518,06 | € 172,69 |
| Limburg | € 520,33 | € 173,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G012JR | grijs | do 10 okt. 2019 | €285.633,00 | 8 | 3.996 |
| 2 | G038RR | zwart | vr 6 jul. 2018 | €236.263,00 | 8 | 3.996 |
| 3 | G048GN | grijs | vr 20 sep. 2019 | €246.329,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | G084PB | grijs | ma 1 jul. 2019 | €248.299,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | G164KV | grijs | ma 15 jan. 2018 | €247.547,00 | 8 | 3.996 |
| 6 | G171DT | zwart | ma 26 aug. 2019 | €212.795,00 | 8 | 3.996 |
| 7 | G174SR | zwart | do 15 mrt. 2018 | €254.061,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | G181SF | bruin | wo 4 apr. 2018 | €241.531,00 | 8 | 3.996 |
| 9 | G296ZL | grijs | do 16 jan. 2020 | €248.190,00 | 8 | 3.996 |
| 10 | G407GH | grijs | vr 20 sep. 2019 | €227.084,00 | 8 | 3.996 |
| 11 | G491PK | grijs | vr 8 nov. 2019 | €254.614,00 | 8 | 3.996 |
| 12 | G497BF | grijs | vr 23 aug. 2019 | €245.524,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | G540LK | zwart | wo 24 jan. 2018 | €247.919,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | G548JR | grijs | za 5 okt. 2019 | €270.971,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | G568SJ | zwart | ma 27 aug. 2018 | €239.300,00 | 8 | 3.996 |
| 16 | G617DH | zwart | di 2 jan. 2018 | €240.958,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | G679XL | zwart | vr 3 jan. 2020 | €253.034,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | G780DZ | grijs | di 10 sep. 2019 | €263.603,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | G785FL | zwart | do 12 sep. 2019 | €245.666,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | G828LZ | grijs | ma 28 okt. 2019 | €249.498,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | GBD88P | grijs | wo 13 sep. 2017 | €201.794,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | GBV22T | grijs | do 13 okt. 2022 | €256.081,00 | 8 | 3.996 |
| 23 | GDK53T | grijs | vr 25 nov. 2022 | €257.671,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | GDS90F | groen | vr 4 jun. 2021 | €224.275,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | GGK75K | grijs | di 11 jul. 2017 | €213.016,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | GHP23Z | blauw | di 26 jan. 2021 | €213.566,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | GJB12N | zwart | za 10 apr. 2021 | €237.480,00 | 8 | 3.996 |
| 28 | GKH56H | zwart | vr 27 mei 2022 | €232.584,00 | 8 | 3.996 |
| 29 | GKT68D | groen | vr 13 sep. 2024 | €283.587,00 | 8 | 3.996 |
| 30 | GLB14F | grijs | za 14 sep. 2024 | €308.655,00 | 8 | 3.996 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.