K036XG | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Panamera Turbo S E-Hybrid Ts | ||||||||||||||
handelsnamen | Panamera Turbo S E-Hybrid | ||||||||||||||
typenaam | Panamera Ts E-Hybrid | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1654100 | ||||||||||||||
variant | GF22 | ||||||||||||||
type | 971 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | K036XG | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 310 km/u | ||||||||||||||
Financieel | K036XG | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 241.692,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.922,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | K036XG | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 6 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | K036XG | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | K036XG | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | K036XG | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 29 nov 2025 (over 451 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 23 mrt 2021 13:09 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 20 feb 2018 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 23 mrt 2021 Import | ||||||||||||||
Massa | K036XG | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.285 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.385 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.795 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.355 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 295,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.520 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
Maten | K036XG | ||||||||||||||
lengte | 5,049 - 5,053 m | ||||||||||||||
breedte | 1,94 - 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 - 1,43 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
Banden | K036XG | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9.5x21 ET71 / A= 325/30ZR21 (108Y); 11.5x21 ET69 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 275/35R21 103V XL M+S; 9.5x21 ET71 / A= 315/30R21 105V XL M+S; 10.5x21 ET71 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 275/40R20 106V XL M+S; 9.5x20 ET71 / A= 315/35R20 110V XL M+S; 10.5x20 ET71 | ||||||||||||||
Terugroepactie | K036XG | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 13 jun 2018 | De koppelstangen waarmee de stabilisatorstang aan de draagarmen bevestigd is, zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kunnen de stangen vroegtijdig breken. | ||||||||||||||
- ma 17 dec 2018 | Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt. | ||||||||||||||
- wo 6 mrt 2019 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. | ||||||||||||||
- wo 4 mrt 2020 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | K036XG | ||||||||||||||
layout | V-T-DI-Pin | ||||||||||||||
merk motor | Porsche | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 8 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 3.996 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 404.00 kW (550 pk) bij 5.750‐6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 770 Nm bij 1.960 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CVD | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
Verbruik | K036XG | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 26 aug 2024 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.900 | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 60.00 | ||||||||||||||
Milieu | K036XG | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 66 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 66,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00043 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | K036XG | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.285 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
Friesland | € 502,88 | € 167,63 |
Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
Flevoland | € 487,13 | € 162,38 |
Gelderland | € 522,21 | € 174,07 |
Utrecht | € 484,51 | € 161,50 |
Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
Zuid-Holland | € 524,59 | € 174,86 |
Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
Noord-Brabant | € 486,66 | € 162,22 |
Limburg | € 487,37 | € 162,46 |