| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera Gts |
| handelsnamen | Panamera Gts
|
| typenaam | Panamera Gts |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 18 jan. 2013 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 03 |
| variant | GI22 |
| type | 970 |
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
28ZXF7 |
|
max. snelheid constructie |
288 km/u |
|
Financieel
|
28ZXF7 |
| catalogusprijs | € 197.077,00 |
| bruto BPM | € 36.362,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
28ZXF7 |
| leeftijd | 12 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
28ZXF7 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0970*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,920 m |
| zitplaatsen | 4 |
|
Tellerstand
|
28ZXF7 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
28ZXF7 |
| vervaldatum APK | zo 1 mrt. 2026 Verloopt over 12 dagen |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 2 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 1 mrt. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 1 mrt. 2013 |
|
Historie
|
28ZXF7 |
Massa
|
28ZXF7 |
| massa ledig voertuig | 1.895 Kg |
| massa rijklaar | 1.995 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.680 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 292,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.345 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
|
Maten
|
28ZXF7 |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
28ZXF7 |
| banden; velgen en ET | V= 255/45ZR19 100Y; 9x19 ET60 / A= 285/40ZR19 103Y; 10x19 ET61 alleen modellen zonder keramische remmen |
| banden; velgen en ET | V= 255/40ZR20 101Y XL; 9.5x20 ET65 / A= 295/35ZR20 105Y XL; 11x20 ET68 |
| banden; velgen en ET | V= 255/40ZR20 101Y XL; 9.5x20 ET65 / A= 295/35ZR20 105Y XL; 11.5x20 ET63 |
|
Terugroepactie
|
28ZXF7 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 13 jun. 2019 | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
| - di 17 sep. 2019 | Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen. |
|
Motor & Brandstof
|
28ZXF7 |
| layout | V-DI |
| merk motor | Porsche |
| max. netto vermogen | 316.00 kW (430 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.806 cm3 |
| netto max. vermogen | 316 kW (430 pk) bij 6.700 rpm |
| koppel | 520 Nm bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M4840G |
| Verbruik |
28ZXF7 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,026/l op ma 9 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 16.10 l/100km (1:6,2) = €32,62 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,21 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.90 l/100km (1:9,2) = €22,08 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.90 l/100km (1:9,2) = €22,08 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
28ZXF7 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.04640 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04560 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.17620 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 375 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 187 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 256 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 256 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00080 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
28ZXF7 |
| di 28 feb. 2023 09:54 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 1 mrt. 2024
|
| wo 28 feb. 2024 15:05 | apk lichte voertuigen |
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde
periodieke controle - is vervallen op za 1 mrt. 2025
|
| do 20 feb. 2025 13:58 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 1 mrt. 2026
|