| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Porsche Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera Gts |
| handelsnamen | Panamera Gts
geregistreerd op do 22 dec 2011 |
| typenaam | Panamera Gts |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2011 - apr 2012 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 03 |
| variant | GI22 |
| type | 970 |
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
25TTV1 |
|
Financieel
|
25TTV1 |
| catalogusprijs | € 193.477,00 |
| bruto BPM | € 41.578,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
25TTV1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
25TTV1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0970*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
|
Tellerstand
|
25TTV1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
25TTV1 |
| vervaldatum APK | vr 14 jun 2024 (over 168 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 6 nov 2020 12:45 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 5 apr 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 5 apr 2012 |
Massa
|
25TTV1 |
| massa ledig voertuig | 1.895 Kg |
| massa rijklaar | 1.995 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.480 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.680 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 292,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.345 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
|
Maten
|
25TTV1 |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
25TTV1 |
| banden; velgen en ET | V= 255/45ZR19 100Y; 9x19 ET60 / A= 285/40ZR19 103Y; 10x19 ET61 alleen modellen zonder keramische remmen |
| banden; velgen en ET | V= 255/40ZR20 101Y XL; 9.5x20 ET65 / A= 295/35ZR20 105Y XL; 11x20 ET68 |
| banden; velgen en ET | V= 255/40ZR20 101Y XL; 9.5x20 ET65 / A= 295/35ZR20 105Y XL; 11.5x20 ET63 |
|
Terugroepactie
|
25TTV1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 13 jun 2019 | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
| - di 17 sep 2019 | Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen. |
|
Motor & Brandstof
|
25TTV1 |
| layout | V-DI |
| merk motor | Porsche |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.806 cm3 |
| netto max. vermogen | 316.00 kW (430 pk) bij 6.700 rpm |
| koppel | 520 Nm bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M4840G |
| motortype sinds | do 22 dec 2011 |
| Verbruik |
25TTV1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,887/l op ma 18 dec 2023 |
| brandstofverbruik stad | 16.10 l/100km (1:6,2) = €30,38 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,10 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.90 l/100km (1:9,2) = €20,57 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
25TTV1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.369 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.523 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 375 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 187 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 256 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00080 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.17620 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04640 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04560 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
25TTV1 |
| di 25 mei 2021 15:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 14 jun 2022 |
| vr 27 mei 2022 15:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 jun 2023 |
| vr 9 jun 2023 10:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| vr 9 jun 2023 10:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 jun 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 256 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.895 Kg |