voertuigsoort | personenauto |
merk | Porsche |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Panamera Gts St |
handelsnamen | Panamera Gts
|
typenaam | Panamera Gts St |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 16 okt. 2018 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 1105110 |
variant | HD22 |
type | 971 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
Prestaties
|
XV972T |
max. snelheid constructie |
289 km/u |
Financieel
|
XV972T |
catalogusprijs | € 229.686,00 |
bruto BPM | € 48.255,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XV972T |
leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
XV972T |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,950 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
XV972T |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XV972T |
vervaldatum APK | wo 27 jan. 2027 (over 679 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 31 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 29 mrt. 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 29 mrt. 2019 |
Massa
|
XV972T |
massa ledig voertuig | 2.000 Kg |
massa rijklaar | 2.100 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
max. te belasten met | 700 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 4.900 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.315 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 295,0 cm |
- spoorbreedte | 157,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.450 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 155,7 cm |
Maten
|
XV972T |
lengte | 5,05 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,95 m |
Banden
|
XV972T |
banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9,5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11,5x20 ET68 |
banden; velgen en ET | V= 275/40R20 106V XL M+S; 9,5x20 ET71 / A= 315/35R20 110V XL M+S; 10,5x20 ET71 |
banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9,5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL; 11,5x21 ET69 |
Terugroepactie
|
XV972T |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 4 mrt. 2020 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
- vr 10 feb. 2023 | Vocht in het regelapparaat voor de climate control kunnen storingen en mogelijk kortsluiting aan de climate control veroorzaken. |
Motor & Brandstof
|
XV972T |
layout | V-T-DI |
merk motor | Porsche |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
netto max. vermogen | 338 kW (460 pk) bij 6.000‐6.500 rpm |
koppel | 620 Nm bij 1.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CVD |
Verbruik |
XV972T |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 14.80 l/100km (1:6,8) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 10.60 l/100km (1:9,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 11.900 l/100km (1:8,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 12.700 l/100km (1:7,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.400 l/100km (1:8,1) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 12.400 l/100km (1:8,1) = € 0,00 |
Milieu
|
XV972T |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.02 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 280 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 242 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00002 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 41.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 6.74 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km |
CO uitstoot | 164.70 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XV972T |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 242 g/km |
massa ledig voertuig | 2.000 Kg |