voertuigsoort | personenauto |
merk | Porsche |
fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Panamera 4s |
handelsnamen | Panamera 4s
geregistreerd op di 30 mei 2017 |
typenaam | Panamera 4S |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2017 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 1644100 |
variant | GB22 |
type | 971 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
Prestaties
|
H876KN |
max. snelheid constructie |
289 km/u |
Financieel
|
H876KN |
catalogusprijs | € 200.070,00 |
bruto BPM | € 15.843,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
H876KN |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
H876KN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
H876KN |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
H876KN |
vervaldatum APK | za 12 jul 2025 (over 577 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 19 jul 2022 13:47 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
ma 29 jan 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 9 mrt 2020 Import |
Massa
|
H876KN |
massa ledig voertuig | 1.845 Kg |
massa rijklaar | 1.945 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.495 Kg |
max. te belasten met | 650 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.495 Kg |
max. massa samenstelling | 4.695 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.220 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 295,0 cm |
- spoorbreedte | 165,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.340 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,7 cm |
Maten
|
H876KN |
lengte | 5,05 - 5,05 m |
breedte | 1,95 m |
hoogte | 1,42 - 1,43 m |
wielbasis | 2,95 m |
Banden
|
H876KN |
banden; velgen en ET | V= 245/50ZR18 100Y; 8x18 ET59 / A= 275/45ZR18 103Y; 9x18 ET53 alleen modellen zonder keramische remmen |
banden; velgen en ET | V= 255/45ZR19 100Y; 9x19 ET60 / A= 285/40ZR19 103Y; 10x19 ET61 |
banden; velgen en ET | V= 255/40ZR20 101Y XL; 9.5x20 ET65 / A= 295/35ZR20 105Y XL; 11x20 ET68 |
Terugroepactie
|
H876KN |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 17 dec 2018 | Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt. |
- wo 6 mrt 2019 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
- wo 4 mrt 2020 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
Motor & Brandstof
|
H876KN |
layout | V-DI |
merk motor | Porsche |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
netto max. vermogen | 324.00 kW (441 pk) bij 5.650‐6.600 rpm |
koppel | 500 Nm bij 3.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CSZ |
motortype sinds | di 30 mei 2017 |
Verbruik |
H876KN |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,935/l op ma 4 dec 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €19,74 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,16 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €15,87 |
maximale biobrandstof percentage | 25.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
H876KN |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 232 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 155 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 186 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00006 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.28190 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03050 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01680 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.26000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H876KN |
ma 24 jan 2022 08:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 29 jan 2024 |
wo 12 jul 2023 09:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 12 jul 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 186 g/km |
massa ledig voertuig | 1.845 Kg |