![]() |
ND585F | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Panamera 4s Diesel | ||||||||||||||
handelsnamen | Panamera 4s Diesel | ||||||||||||||
typenaam | Panamera 4S Diesel | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | do 22 sep. 2016 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1644100 | ||||||||||||||
variant | GJ22 | ||||||||||||||
type | 971 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | ND585F | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 285 km/u | ||||||||||||||
Financieel | ND585F | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 168.541,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 13.415,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | wo 5 okt. 2022 | ||||||||||||||
Status | ND585F | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | ND585F | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,950 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
Tellerstand | ND585F | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | ND585F | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 18 sep. 2026 (over 355 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 24 jun. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 17 jan. 2017 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 17 jan. 2017 | ||||||||||||||
|
ND585F | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.025 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.125 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.635 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.200 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.200 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.835 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.345 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 295,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.355 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,7 cm | ||||||||||||||
Maten | ND585F | ||||||||||||||
lengte | 5,049 - 5,053 m | ||||||||||||||
breedte | 1,94 - 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 - 1,43 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
|
ND585F | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 265/45ZR19 (105Y) XL; 9x19 ET64 / A= 295/40ZR19 (108Y) XL; 10.5x19 ET62 alleen modellen zonder keramische schijven | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9.5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11.5x20 ET68 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9.5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL; 11.5x21 ET69 | ||||||||||||||
Terugroepactie | ND585F | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 17 dec. 2018 | Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt. | ||||||||||||||
- wo 6 mrt. 2019 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. | ||||||||||||||
- wo 4 mrt. 2020 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | ND585F | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Porsche | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 310.00 kW (422 pk) | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
cilinders | 8 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 3.956 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 310 kW (422 pk) bij 3.500‐5.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 850 Nm bij 1.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | DBU | ||||||||||||||
Verbruik | ND585F | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | ND585F | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04980 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.22620 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 207 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 155 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 178 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10220 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
|
ND585F | ||||||||||||||
do 8 aug. 2024 15:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op vr 8 aug. 2025 | |||||||||||||||
do 18 sep. 2025 13:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft periodieke controle - vervalt op vr 18 sep. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 178 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.025 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Porsche Panamera 4s Diesel heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ND585F heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 17 jan. 2017. Kenteken ND585F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 582,70 | € 194,23 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
Flevoland | € 559,98 | € 186,66 |
Gelderland | € 607,91 | € 202,64 |
Utrecht | € 560,81 | € 186,94 |
Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
Zuid-Holland | € 608,74 | € 202,91 |
Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
Noord-Brabant | € 562,75 | € 187,58 |
Limburg | € 565,24 | € 188,41 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | H554VS | grijs | wo 17 jan. 2018 | €141.362,00 | 8 | 3.956 |
2 | R011RT | zwart | wo 21 feb. 2018 | €154.144,00 | 8 | 3.956 |
3 | ZP868Z | zwart | wo 19 apr. 2017 | €156.123,00 | 8 | 3.956 |
4 | NS402F | zwart | do 9 mrt. 2017 | €160.787,00 | 8 | 3.956 |
5 | XF020X | zwart | do 29 jun. 2017 | €164.032,00 | 8 | 3.956 |
6 | N664GB | grijs | di 4 jul. 2017 | €165.239,00 | 8 | 3.956 |
7 | P395DD | zwart | do 30 mrt. 2017 | €165.530,00 | 8 | 3.956 |
8 | NZ965D | bruin | di 23 mei 2017 | €166.401,00 | 8 | 3.956 |
9 | NB066H | grijs | vr 6 jan. 2017 | €166.834,00 | 8 | 3.956 |
10 | ND636V | grijs | wo 22 feb. 2017 | €167.689,00 | 8 | 3.956 |
11 | ND585F | zwart | di 17 jan. 2017 | €168.541,00 | 8 | 3.956 |
12 | RX170G | grijs | wo 29 mrt. 2017 | €170.239,00 | 8 | 3.956 |
13 | SV805L | zwart | wo 29 mrt. 2017 | €171.813,00 | 8 | 3.956 |
14 | NB944F | zwart | ma 2 jan. 2017 | €172.210,00 | 8 | 3.956 |
15 | S583JB | grijs | vr 23 jun. 2017 | €172.476,00 | 8 | 3.956 |
16 | T458RL | zwart | do 12 jan. 2017 | €173.436,00 | 8 | 3.956 |
17 | ND029B | grijs | do 12 jan. 2017 | €173.885,00 | 8 | 3.956 |
18 | NN863K | grijs | wo 15 mrt. 2017 | €174.128,00 | 8 | 3.956 |
19 | ZG654J | zwart | do 3 aug. 2017 | €175.218,00 | 8 | 3.956 |
20 | NJ410T | grijs | do 16 feb. 2017 | €175.626,00 | 8 | 3.956 |
21 | RJ962G | grijs | vr 2 jun. 2017 | €175.674,00 | 8 | 3.956 |
22 | NH885H | zwart | vr 3 feb. 2017 | €175.682,00 | 8 | 3.956 |
23 | HJL23D | grijs | vr 28 jul. 2017 | €175.972,00 | 8 | 3.956 |
24 | RB402K | grijs | vr 20 jan. 2017 | €176.346,00 | 8 | 3.956 |
25 | K551TG | grijs | wo 21 aug. 2019 | €177.037,00 | 8 | 3.956 |
26 | TH916D | zwart | vr 27 okt. 2017 | €177.060,00 | 8 | 3.956 |
27 | KZ067L | grijs | do 5 jan. 2017 | €177.347,00 | 8 | 3.956 |
28 | TH029F | blauw | di 2 mei 2017 | €177.900,00 | 8 | 3.956 |
29 | K904GB | wit | di 3 jan. 2017 | €178.484,00 | 8 | 3.956 |
30 | PX277S | grijs | di 3 okt. 2017 | €178.578,00 | 8 | 3.956 |