Rapportdatum 14-01-2023
N537TG Paarse Porsche Panamera 4 E-hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
N537TG is het kenteken van een 4-deurs paarse Porsche Panamera 4 E-hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine/electro-motor met 243.00 kW (331 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.290 l/100km (1:43,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 52,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 6 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 6 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 7 nov 2022 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 165.912. De Porsche Panamera 4 E-hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.785 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.195 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine/electro-motor met 243.00 kW (331 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.290 l/100km (1:43,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 52,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 6 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 6 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 7 nov 2022 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 165.912. De Porsche Panamera 4 E-hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.785 kg belast worden.
Alle voertuig data van N537TG 
 |
N537TG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid, geregistreerd op vr 2 jul 2021 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | paars | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2021 - sep 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1501200 | ||||||||||||||
| variant | GM22 | ||||||||||||||
| type | 971 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | N537TG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 280 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | N537TG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 165.912,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.328,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €36.501 (is €3.042 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 dec 2021 | ||||||||||||||
 Status | N537TG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N537TG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N537TG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N537TG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 6 jan 2026 (over 1.088 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 7 nov 2022 14:27 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 6 jan 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 jan 2022 | ||||||||||||||
 Massa | N537TG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.295 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.785 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 590 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.785 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 295,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.570 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | N537TG | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 - 5,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N537TG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N537TG | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 243.00 kW (331 pk) bij 5.400‐6.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DGP | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 2 jul 2021 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | N537TG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.290 l/100km (1:43,7) = €4,13 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,803/l op ma 9 jan 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 235.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 53 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 53 km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.300 | ||||||||||||||
 Milieu | N537TG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.21 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 52 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 52.04000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | N537TG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 202,86 | € 67,62 |
| Friesland | € 194,96 | € 64,99 |
| Drenthe | € 199,50 | € 66,50 |
| Overijssel | € 188,52 | € 62,84 |
| Flevoland | € 190,61 | € 63,54 |
| Gelderland | € 200,41 | € 66,80 |
| Utrecht | € 188,07 | € 62,69 |
| Noord-Holland | € 177,63 | € 59,21 |
| Zuid-Holland | € 202,86 | € 67,62 |
| Zeeland | € 190,70 | € 63,57 |
| Noord-Brabant | € 189,34 | € 63,11 |
| Limburg | € 189,15 | € 63,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G032FT | grijs | 5-06-2018 | €151.012,00 | 6 | 2.894 |
| 2 | G034SX | zwart | 24-01-2020 | €152.399,00 | 6 | 2.894 |
| 3 | G039PP | zwart | 12-11-2019 | €150.912,00 | 6 | 2.894 |
| 4 | G119BP | grijs | 26-08-2019 | €156.092,00 | 6 | 2.894 |
| 5 | G128KV | zwart | 4-04-2019 | €163.497,00 | 6 | 2.894 |
| 6 | G151FB | zwart | 19-02-2018 | €144.347,00 | 6 | 2.894 |
| 7 | G206BR | grijs | 6-09-2019 | €162.781,00 | 6 | 2.894 |
| 8 | G226ST | grijs | 24-05-2019 | €182.698,00 | 6 | 2.894 |
| 9 | G233NV | zwart | 1-11-2019 | €129.604,00 | 6 | 2.894 |
| 10 | G251BF | blauw | 23-08-2019 | €158.601,00 | 6 | 2.894 |
| 11 | G301BN | zwart | 5-04-2019 | €141.351,00 | 6 | 2.894 |
| 12 | G311FH | zwart | 2-05-2019 | €154.531,00 | 6 | 2.894 |
| 13 | G342FH | grijs | 26-08-2019 | €130.340,00 | 6 | 2.894 |
| 14 | G388XD | zwart | 28-08-2018 | €161.978,00 | 6 | 2.894 |
| 15 | G403DP | grijs | 28-03-2018 | €158.515,00 | 6 | 2.894 |
| 16 | G439GD | grijs | 20-09-2019 | €145.107,00 | 6 | 2.894 |
| 17 | G459KL | zwart | 19-10-2019 | €164.360,00 | 6 | 2.894 |
| 18 | G502KL | zwart | 15-10-2019 | €176.746,00 | 6 | 2.894 |
| 19 | G507LH | grijs | 22-02-2018 | €114.151,00 | 6 | 2.894 |
| 20 | G519XH | zwart | 15-05-2019 | €160.611,00 | 6 | 2.894 |
| 21 | G563KT | grijs | 18-10-2019 | €160.229,00 | 6 | 2.894 |
| 22 | G567TD | grijs | 17-09-2019 | €152.691,00 | 6 | 2.894 |
| 23 | G573JG | grijs | 4-10-2019 | €154.016,00 | 6 | 2.894 |
| 24 | G594FN | grijs | 12-09-2019 | €156.380,00 | 6 | 2.894 |
| 25 | G610XD | zwart | 12-04-2019 | €142.559,00 | 6 | 2.894 |
| 26 | G623BX | blauw | 30-08-2019 | €167.109,00 | 6 | 2.894 |
| 27 | G633DS | blauw | 4-09-2019 | €160.111,00 | 6 | 2.894 |
| 28 | G659PV | rood | 16-11-2019 | €160.123,00 | 6 | 2.894 |
| 29 | G673FT | grijs | 7-08-2018 | €144.929,00 | 6 | 2.894 |
| 30 | G678BH | grijs | 24-08-2019 | €168.765,00 | 6 | 2.894 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N537TG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.