| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
| handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| variant | GC22 |
| inrichting | hatchback |
| eigenaren | 1 |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| max. snelheid constructie | 278 km/u |
| catalogusprijs | € 151.537,00 |
| bruto BPM | € 6.234,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2020 - dec 2021 |
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 4 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*12 |
| uitvoering | 1704100 |
| type | 971 |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| Europese typegoedkeuring | e13*07/46*0971*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg |
| Europese type goedkeuring | di 10 mrt 2020 - ma 17 aug 2020 |
| Tellerstand | H344VV |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | H344VV |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 12 jun 2020 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 12 jun 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 jun 2020 |
| Massa | H344VV |
| massa ledig voertuig | 2.145 Kg |
| massa rijklaar | 2.245 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.710 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.710 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.285 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 295,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.490 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| Maten | H344VV |
| lengte | 5,049 - 5,053 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 141,7 - 143,30 cm |
| wielbasis | 2,95 m |
| Terugroepactie | H344VV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | H344VV |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 70 kW (95 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGP |
| motortype sinds | di 10 mrt 2020 | brandstof 2 | Benzine |
| Verbruik | H344VV |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| theoretisch maximale bereik i | 48 km |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.1 |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 211 |
| Milieu | H344VV |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissiecode | Euro 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 62,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00005 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.145 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 192,17 | € 64,06 |
| Friesland | € 186,73 | € 62,24 |
| Drenthe | € 191,05 | € 63,68 |
| Overijssel | € 180,60 | € 60,20 |
| Flevoland | € 181,90 | € 60,63 |
| Gelderland | € 188,89 | € 62,96 |
| Utrecht | € 176,28 | € 58,76 |
| Noord-Holland | € 170,24 | € 56,75 |
| Zuid-Holland | € 189,67 | € 63,22 |
| Zeeland | € 188,54 | € 62,85 |
| Noord-Brabant | € 179,30 | € 59,77 |
| Limburg | € 178,87 | € 59,62 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SR909P | grijs | 30-05-2018 | €138.497,00 | 6 | 2.894 |
| 2 | PV998J | grijs | 26-09-2017 | €154.042,00 | 6 | 2.894 |
| 3 | TJ466G | grijs | 10-08-2018 | €162.238,00 | 6 | 2.894 |
| 4 | K706NB | zwart | 9-04-2019 | €161.565,00 | 6 | 2.894 |
| 5 | RP614G | zwart | 8-01-2018 | €142.415,00 | 6 | 2.894 |
| 6 | PH727F | grijs | 30-06-2017 | €156.180,00 | 6 | 2.894 |
| 7 | XT118P | zwart | 22-03-2019 | €145.409,00 | 6 | 2.894 |
| 8 | SZ854D | grijs | 22-06-2018 | €172.354,00 | 6 | 2.894 |
| 9 | ZV952V | grijs | 28-11-2017 | €132.339,00 | 6 | 2.894 |
| 10 | RV200P | grijs | 14-02-2018 | €143.295,00 | 6 | 2.894 |
| 11 | ZR862T | bruin | 19-07-2019 | €156.393,00 | 6 | 2.894 |
| 12 | TR840F | grijs | 1-10-2018 | €159.170,00 | 6 | 2.894 |
| 13 | K437KJ | grijs | 20-08-2019 | €160.052,00 | 6 | 2.894 |
| 14 | RX987D | grijs | 19-02-2018 | €147.516,00 | 6 | 2.894 |
| 15 | TL520B | grijs | 3-10-2018 | €189.943,00 | 6 | 2.894 |
| 16 | J524TB | grijs | 10-04-2018 | €171.604,00 | 6 | 2.894 |
| 17 | RV141V | grijs | 16-02-2018 | €145.643,00 | 6 | 2.894 |
| 18 | J343DX | grijs | 19-07-2018 | €141.174,00 | 6 | 2.894 |
| 19 | H791GH | zwart | 10-04-2019 | €140.413,00 | 6 | 2.894 |
| 20 | RR836P | grijs | 5-01-2018 | €143.166,00 | 6 | 2.894 |
| 21 | L420GK | grijs | 25-04-2019 | €189.062,00 | 6 | 2.894 |
| 22 | H104BN | blauw | 24-02-2020 | €176.612,00 | 6 | 2.894 |
| 23 | XT649G | zwart | 19-03-2019 | €156.554,00 | 6 | 2.894 |
| 24 | H304ZL | wit | 8-07-2020 | €158.537,00 | 6 | 2.894 |
| 25 | TN381K | grijs | 12-09-2018 | €160.818,00 | 6 | 2.894 |
| 26 | J721FJ | blauw | 14-07-2020 | €154.415,00 | 6 | 2.894 |
| 27 | XH674L | zwart | 2-01-2019 | €158.644,00 | 6 | 2.894 |
| 28 | RR067R | blauw | 6-01-2018 | €195.409,00 | 6 | 2.894 |
| 29 | G900JD | zwart | 27-10-2017 | €164.105,00 | 6 | 2.894 |
| 30 | XG533S | zwart | 9-01-2019 | €159.513,00 | 6 | 2.894 |