H174FT | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Porsche |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Panamera 4 E-Hybrid |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
type | 971 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
Prestaties | H174FT |
max. snelheid | 275 km/u |
Financieel | H174FT |
catalogusprijs | € 156.549,00 |
bruto BPM | € 5.463,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | H174FT |
leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | H174FT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | H174FT |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H174FT |
vervaldatum APK | do 17 apr. 2025 (over 107 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 7 jun. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating | wo 17 apr. 2019 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 25 mei 2020 Import |
Massa | H174FT |
massa ledig voertuig | 2.165 Kg |
massa rijklaar | 2.265 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.810 Kg |
max. te belasten met | 645 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.300 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.580 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
Maten | H174FT |
wielbasis | 2,95 m |
Banden | H174FT |
Terugroepactie | H174FT |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H174FT |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 | Benzine |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
netto max. vermogen | 243.00 kW (331 pk) |
brandstof 2 | Elektriciteit |
Verbruik | H174FT |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 |
brandstof 2 | Elektriciteit |
WLTP | |
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.600 l/100km |
max. vermogen 60 minuten | 70.00 |
Milieu | H174FT |
WLTP | |
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.05 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 81 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
CO2 uitstoot gewogen | 66,0 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H174FT |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.165 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
Friesland | € 475,82 | € 158,61 |
Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
Flevoland | € 461,01 | € 153,67 |
Gelderland | € 493,99 | € 164,66 |
Utrecht | € 458,55 | € 152,85 |
Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
Zuid-Holland | € 496,23 | € 165,41 |
Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
Noord-Brabant | € 460,57 | € 153,52 |
Limburg | € 461,24 | € 153,75 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GGJ32P | blauw | wo 16 mei 2018 | €119.760,00 | 6 | 2.894 |
2 | J299VJ | zwart | vr 31 jan. 2020 | €141.468,00 | 6 | 2.894 |
3 | GZH40D | zwart | - | €166.071,00 | 6 | 2.894 |
4 | R095VV | grijs | vr 7 mei 2021 | €159.337,00 | 6 | 2.894 |
5 | H497DJ | zwart | do 29 aug. 2019 | €159.481,00 | 6 | 2.894 |
6 | N749HR | zwart | do 13 jun. 2019 | €136.624,00 | 6 | 2.894 |
7 | N767XX | groen | wo 12 jan. 2022 | €159.556,00 | 6 | 2.894 |
8 | R508HD | blauw | za 10 sep. 2022 | €153.887,00 | 6 | 2.894 |
9 | R997TL | grijs | vr 7 aug. 2020 | €162.213,00 | 6 | 2.894 |
10 | RJ447J | zwart | di 5 dec. 2017 | €140.107,00 | 6 | 2.894 |
11 | L021LH | zwart | do 3 okt. 2019 | €132.388,00 | 6 | 2.894 |
12 | PF319V | zwart | vr 23 jun. 2017 | €158.774,00 | 6 | 2.894 |
13 | PG765J | grijs | do 22 jun. 2017 | €132.180,00 | 6 | 2.894 |
14 | RZ110V | zwart | ma 5 mrt. 2018 | €150.262,00 | 6 | 2.894 |
15 | S043JV | bruin | di 14 feb. 2023 | €141.633,00 | 6 | 2.894 |
16 | S420LK | zwart | di 12 jun. 2018 | €119.629,00 | 6 | 2.894 |
17 | S960ZN | groen | vr 12 mei 2023 | €146.656,00 | 6 | 2.894 |
18 | X323NJ | zwart | do 4 jan. 2024 | €168.287,00 | 6 | 2.894 |
19 | T214NF | zwart | wo 9 mei 2018 | €142.129,00 | 6 | 2.894 |
20 | XS642V | grijs | vr 15 mrt. 2019 | €144.245,00 | 6 | 2.894 |
21 | XZ913J | grijs | do 11 apr. 2019 | €168.697,00 | 6 | 2.894 |
22 | Z926NR | zwart | vr 17 mei 2024 | €171.142,00 | 6 | 2.894 |
23 | ZB024H | bruin | do 18 apr. 2019 | €129.406,00 | 6 | 2.894 |
24 | ZF173N | grijs | wo 15 mei 2019 | €159.399,00 | 6 | 2.894 |
25 | ZG812T | grijs | di 3 jul. 2018 | €146.069,00 | 6 | 2.894 |
26 | H333GL | grijs | di 28 jan. 2020 | €174.695,00 | 6 | 2.894 |
27 | J415VN | grijs | do 21 sep. 2017 | €158.309,00 | 6 | 2.894 |
28 | N647FP | grijs | za 2 okt. 2021 | €170.328,00 | 6 | 2.894 |
29 | SV913H | grijs | za 16 jun. 2018 | €180.383,00 | 6 | 2.894 |
30 | PF024K | grijs | ma 12 jun. 2017 | €142.133,00 | 6 | 2.894 |