| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera 4 E-Hybrid St |
| handelsnamen | Panamera 4 E-Hybrid
geregistreerd op wo 30 jan 2019 |
| typenaam | Panamera 4 E-Hybrid St |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2019 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1105100 |
| variant | HC22 |
| type | 971 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
N221JF |
|
max. snelheid |
275 km/u |
|
Financieel
|
N221JF |
| catalogusprijs | € 142.106,00 |
| bruto BPM | € 7.152,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
di 19 okt 2021 |
|
Status
|
N221JF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
N221JF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
|
Tellerstand
|
N221JF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
N221JF |
| vervaldatum APK | di 8 apr 2025 (over 258 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 21 okt 2021 13:16 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 8 apr 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 21 okt 2021 import |
Massa
|
N221JF |
| massa ledig voertuig | 2.165 Kg |
| massa rijklaar | 2.265 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.810 Kg |
| max. te belasten met | 645 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.810 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 295,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.580 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
|
Maten
|
N221JF |
| lengte | 5,05 - 5,05 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,42 - 1,43 m |
| wielbasis | 2,95 m |
Banden
|
N221JF |
| banden; velgen en ET | V= 265/45ZR19 (105Y) XL; 9x19 ET64 / A= 295/40ZR19 (108Y) XL; 10.5x19 ET62 alleen modËles sans freins en |
| banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9.5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11.5x20 ET68 \ cÈramique |
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9.5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL; 11.5x21 ET69 |
|
Terugroepactie
|
N221JF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 4 mrt 2020 | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
|
Motor & Brandstof
|
N221JF |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
| netto max. vermogen | 243.00 kW (331 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGP |
| motortype sinds | wo 30 jan 2019 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| Verbruik |
N221JF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 15 jul 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.800 l/100km (1:35,7) = €5,61 |
| theoretisch maximale bereik | 48 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 158.38 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 48 km |
| WLTP |
|
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.600 |
| max. vermogen 60 minuten | 70.00 |
|
Milieu
|
N221JF |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.05 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 81 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 63.90000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 66,0 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau | 87 dB(A) |
|
Keuringen
|
N221JF |
| wo 22 mrt 2023 09:36 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| wo 22 mrt 2023 09:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 8 apr 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.165 Kg |