Rapportdatum 15-06-2024
T-413-RK Zwarte Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
T413RK is het kenteken van een 4-deurs zwarte Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine/electro-motor met 243.00 kW (331 pk)/100.00 kW (136 pk) en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.290 l/100km (1:43,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 56,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 25 aug 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 16 mrt 2021) en moet vóór zo 16 mrt 2025 herkeurd worden .
Op di 21 mei 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 141.384. De Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo is WAM-verzekerd en mag tot 2.810 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.200 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.894 cm3 benzine/electro-motor met 243.00 kW (331 pk)/100.00 kW (136 pk) en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.290 l/100km (1:43,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 56,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 25 aug 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 16 mrt 2021) en moet vóór zo 16 mrt 2025 herkeurd worden .
Op di 21 mei 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 141.384. De Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo is WAM-verzekerd en mag tot 2.810 kg belast worden.
Alle voertuig data van T413RK 
 |
T413RK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| handelsnamen | Panamera 4 E-Hybrid geregistreerd op vr 16 okt 2020 |
| typenaam | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1501200 |
| variant | HM22 |
| type | 971 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | T413RK |
| max. snelheid | 280 km/u |
| Financieel | T413RK |
| catalogusprijs | € 141.384,00 |
| bruto BPM | € 2.461,00 |
| bijtelling | 22% is €31.104 (is €2.592 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 8 aug 2023 |
| Status | T413RK |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T413RK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | T413RK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T413RK |
| vervaldatum APK | zo 16 mrt 2025 (over 274 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 21 mei 2024 12:57 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 16 mrt 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 aug 2023 import |
 Massa
|
T413RK |
| massa ledig voertuig | 2.200 Kg |
| massa rijklaar | 2.300 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.810 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.810 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 295,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.585 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| Maten | T413RK |
| lengte | 5,05 - 5,05 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,95 m |
 Banden
|
T413RK |
| banden; velgen en ET | V= 265/45ZR19 (105Y) XL; 9x19 ET64 / A= 295/40ZR19 (108Y) XL; 10,5x19 ET62 alleen modËles sans freins en |
| banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9,5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11,5x20 ET68 \ cÈramique |
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9,5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL, 325/30ZR21 (108Y) XL; 11,5x21 ET69 |
| Terugroepactie | T413RK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T413RK |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
| netto max. vermogen | 243.00 kW (331 pk) bij 5.400‐6.400 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGP |
| motortype sinds | vr 16 okt 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| Verbruik | T413RK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.290 l/100km (1:43,7) = €4,54 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | T413RK |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 56 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 52.04000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 51,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau | 90 dB(A) |
| Keuringen | T413RK |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.200 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 502,88 | € 167,63 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
| Flevoland | € 487,13 | € 162,38 |
| Gelderland | € 522,21 | € 174,07 |
| Utrecht | € 484,51 | € 161,50 |
| Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
| Zuid-Holland | € 524,59 | € 174,86 |
| Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
| Noord-Brabant | € 486,66 | € 162,22 |
| Limburg | € 487,37 | € 162,46 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBJ95X | groen | 14-06-2024 | €169.386,00 | 6 | 2.894 |
| 2 | GBT72T | groen | - | €165.012,00 | 6 | 2.894 |
| 3 | K098JX | blauw | 2-01-2021 | €143.835,00 | 6 | 2.894 |
| 4 | K742HH | grijs | 13-01-2021 | €157.362,00 | 6 | 2.894 |
| 5 | H075TL | grijs | 19-05-2020 | €171.881,00 | 6 | 2.894 |
| 6 | G034SX | zwart | 24-01-2020 | €152.399,00 | 6 | 2.894 |
| 7 | G039PP | zwart | 12-11-2019 | €150.912,00 | 6 | 2.894 |
| 8 | G119BP | grijs | 26-08-2019 | €156.092,00 | 6 | 2.894 |
| 9 | G128KV | zwart | 4-04-2019 | €163.497,00 | 6 | 2.894 |
| 10 | G151FB | zwart | 19-02-2018 | €144.347,00 | 6 | 2.894 |
| 11 | G206BR | grijs | 6-09-2019 | €162.781,00 | 6 | 2.894 |
| 12 | G226ST | grijs | 24-05-2019 | €182.698,00 | 6 | 2.894 |
| 13 | G233NV | zwart | 1-11-2019 | €129.604,00 | 6 | 2.894 |
| 14 | G251BF | blauw | 23-08-2019 | €158.601,00 | 6 | 2.894 |
| 15 | G301BN | zwart | 5-04-2019 | €141.351,00 | 6 | 2.894 |
| 16 | G311FH | zwart | 2-05-2019 | €154.531,00 | 6 | 2.894 |
| 17 | G342FH | grijs | 26-08-2019 | €130.340,00 | 6 | 2.894 |
| 18 | G388XD | zwart | 28-08-2018 | €161.978,00 | 6 | 2.894 |
| 19 | G403DP | grijs | 28-03-2018 | €158.515,00 | 6 | 2.894 |
| 20 | G439GD | grijs | 20-09-2019 | €145.107,00 | 6 | 2.894 |
| 21 | G459KL | zwart | 19-10-2019 | €164.360,00 | 6 | 2.894 |
| 22 | G502KL | zwart | 15-10-2019 | €176.746,00 | 6 | 2.894 |
| 23 | G507LH | grijs | 22-02-2018 | €114.151,00 | 6 | 2.894 |
| 24 | G519XH | zwart | 15-05-2019 | €160.611,00 | 6 | 2.894 |
| 25 | G563KT | grijs | 18-10-2019 | €160.229,00 | 6 | 2.894 |
| 26 | G567TD | grijs | 17-09-2019 | €152.691,00 | 6 | 2.894 |
| 27 | G573JG | grijs | 4-10-2019 | €154.016,00 | 6 | 2.894 |
| 28 | G594FN | grijs | 12-09-2019 | €156.380,00 | 6 | 2.894 |
| 29 | G610XD | zwart | 12-04-2019 | €142.559,00 | 6 | 2.894 |
| 30 | G623BX | blauw | 30-08-2019 | €167.109,00 | 6 | 2.894 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.