| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| handelsnamen | Panamera 4 E-Hybrid
|
| typenaam | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 2 jul. 2021 - wo 29 sep. 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 1501200 |
| variant | HM22 |
| type | 971 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
P879DR |
|
max. snelheid constructie |
280 km/u |
|
Financieel
|
P879DR |
| catalogusprijs | € 179.339,00 |
| bruto BPM | € 2.686,00 |
| bijtelling | 22% is €39.455 (is €3.288 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
do 10 feb. 2022 |
|
Status
|
P879DR |
| leeftijd | 2 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
P879DR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0971*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
P879DR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
P879DR |
| vervaldatum APK | za 21 feb. 2026 (over 440 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 28 dec. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 21 feb. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 21 feb. 2022 |
Massa
|
P879DR |
| massa ledig voertuig | 2.200 Kg |
| massa rijklaar | 2.300 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.810 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 295,0 cm |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.585 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
|
Maten
|
P879DR |
| lengte | 5,05 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,95 m |
Banden
|
P879DR |
| banden; velgen en ET | V= 265/45ZR19 (105Y) XL; 9x19 ET64 / A= 295/40ZR19 (108Y) XL; 10,5x19 ET62 alleen modËles sans freins en |
| banden; velgen en ET | V= 275/40ZR20 (106Y) XL; 9,5x20 ET71 / A= 315/35ZR20 (110Y) XL; 11,5x20 ET68 \ cÈramique |
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR21 (103Y) XL; 9,5x21 ET71 / A= 315/30ZR21 (105Y) XL, 325/30ZR21 (108Y) XL; 11,5x21 ET69 |
|
Terugroepactie
|
P879DR |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
P879DR |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 2 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.894 cm3 |
| netto max. vermogen | 243.00 kW (331 pk) bij 5.400‐6.400 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGP |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
P879DR |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,958/l op ma 2 dec. 2024 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.200 l/100km (1:45,5) = €4,31 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.700 l/100km (1:37) = €5,29 |
| theoretisch maximale bereik | 53 - 45 km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.500 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23,44 - 24,91 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 49 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 52 km |
|
Milieu
|
P879DR |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.21 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 56 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 51,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.70 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.21 g/km |
| CO uitstoot | 314.40 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
P879DR |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.200 Kg |