Rapportdatum 17-03-2024
P-494-PN Zwarte Porsche Macan Turbo Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
P494PN is het kenteken van een 4-deurs zwarte Porsche Macan Turbo stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.900 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.604 cm3 benzine-motor met 294.00 kW (400 pk)-motor en een koppel van 550 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 216,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 6 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 jan 2016) en moet vóór vr 17 mei 2024 herkeurd worden .
Op vr 20 okt 2023 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 137.021. De Porsche Macan Turbo is WAM-verzekerd en mag tot 2.550 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.900 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.604 cm3 benzine-motor met 294.00 kW (400 pk)-motor en een koppel van 550 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.20 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 216,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 6 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 20 jan 2016) en moet vóór vr 17 mei 2024 herkeurd worden .
Op vr 20 okt 2023 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 137.021. De Porsche Macan Turbo is WAM-verzekerd en mag tot 2.550 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P494PN 
 |
P494PN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Macan Turbo |
| handelsnamen | Macan Turbo geregistreerd op vr 20 mrt 2015 |
| typenaam | Macan Turbo |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2015 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 08 |
| variant | JC22 |
| type | 95B |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/porsche/macan/7888 |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | P494PN |
| max. snelheid | 266 km/u |
| Financieel | P494PN |
| catalogusprijs | € 137.021,00 |
| bruto BPM | € 12.773,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 21 apr 2022 |
| Status | P494PN |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 8 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P494PN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1165*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | P494PN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P494PN |
| vervaldatum APK | vr 17 mei 2024 (over 60 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 20 okt 2023 13:33 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | wo 20 jan 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 mei 2022 Import |
 Massa
|
P494PN |
| massa ledig voertuig | 1.900 Kg |
| massa rijklaar | 2.000 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.550 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.950 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB = schijven de rem PORSCHE en cÈramique |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 280,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| Maten | P494PN |
| lengte | 4,69 - 4,70 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,61 - 1,66 m |
| wielbasis | 2,81 m |
 Banden
|
P494PN |
| banden; velgen en ET | V= 235/55R19 101Y; 8x19 DP21 A= 255/50R19 103Y; 9x19 DP21 |
| banden; velgen en ET | V= 265/45R20 104Y; 9x20 DP26 A= 295/40R20 106Y; 10x20 DP19 alleen met extensions passages de rAR |
| banden; velgen en ET | V= 265/40R21 101Y; 9x21 DP26 A= 295/35R21 103Y; 10x21 DP19 alleen met extensions passages de rAR |
| Terugroepactie | P494PN |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen |
| terugroepactie referentiecode | Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot kunnen afwijken van de typegoedkeuring waarvoor een software-update beschikbaar is. |
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
| materiële gevolgen | De software-update verbetert de CO2-uitstoot en de brandstofverbruikwaarden ten gunste van het milieu. |
| herstel | Het DME-regelapparaat wordt in combinatie met het transmissie regelapparaat opnieuw geprogrammeerd. |
| aangekondigd door producent op | ma 12 jul 2021 (ref. code ANB5) |
| gemeld aan RDW op | di 15 nov 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 1 nov 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 033-4949757 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 32.028 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 766 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 16 nov 2022 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 27 feb 2020 | Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen. |
| Motor & Brandstof | P494PN |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Porsche |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.604 cm3 |
| netto max. vermogen | 294.00 kW (400 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 550 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | ja |
| motorcode | CTL |
| motortype sinds | vr 20 mrt 2015 |
| Verbruik | P494PN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 11.80 l/100km (1:8,5) = €23,46 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,51 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) = €18,29 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | P494PN |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolmonoxide koude start | 0.612 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.198 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 277 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 184 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 216 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00001 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.24560 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02570 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00420 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 6.20000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P494PN |
| di 17 mei 2022 14:11 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| di 17 mei 2022 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 17 mei 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 216 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.900 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
| Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
| Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
| Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1TRD38 | zwart | 19-04-2014 | €126.861,00 | 6 | 3.604 |
| 2 | 1TTX59 | grijs | 16-05-2014 | €113.674,00 | 6 | 3.604 |
| 3 | 1TVZ45 | zwart | 30-05-2014 | €122.153,00 | 6 | 3.604 |
| 4 | 1XNS40 | grijs | 26-09-2014 | €120.073,00 | 6 | 3.604 |
| 5 | 1XNS41 | grijs | 26-09-2014 | €114.111,00 | 6 | 3.604 |
| 6 | 1ZHG48 | grijs | 12-01-2015 | €120.373,00 | 6 | 3.604 |
| 7 | 1ZKJ18 | zwart | 2-01-2015 | €123.202,00 | 6 | 3.604 |
| 8 | 1ZKJ25 | zwart | 27-02-2015 | €132.533,00 | 6 | 3.604 |
| 9 | 1ZLL99 | blauw | 24-01-2015 | €119.864,00 | 6 | 3.604 |
| 10 | 1ZRR61 | blauw | 5-03-2015 | €135.848,00 | 6 | 3.604 |
| 11 | 1ZRR70 | zwart | 3-03-2015 | €141.771,00 | 6 | 3.604 |
| 12 | 1ZSG94 | blauw | 13-03-2015 | €127.392,00 | 6 | 3.604 |
| 13 | 2TPJ75 | zwart | 4-04-2014 | €131.652,00 | 6 | 3.604 |
| 14 | 2TPJ89 | zwart | 3-04-2014 | €131.652,00 | 6 | 3.604 |
| 15 | 2TTD86 | grijs | 7-05-2014 | €127.555,00 | 6 | 3.604 |
| 16 | 2TXB93 | zwart | 27-05-2014 | €117.754,00 | 6 | 3.604 |
| 17 | 2TXB94 | zwart | 2-06-2014 | €121.491,00 | 6 | 3.604 |
| 18 | 2XHV88 | zwart | 6-08-2014 | €122.418,00 | 6 | 3.604 |
| 19 | 2XNZ03 | zwart | 29-09-2014 | €112.944,00 | 6 | 3.604 |
| 20 | 2XSR70 | grijs | 24-10-2014 | €123.730,00 | 6 | 3.604 |
| 21 | 2XVL96 | zwart | 4-11-2014 | €114.846,00 | 6 | 3.604 |
| 22 | 2XVR52 | grijs | 10-11-2014 | €115.099,00 | 6 | 3.604 |
| 23 | 2XVS45 | zwart | 6-11-2014 | €126.381,00 | 6 | 3.604 |
| 24 | 2ZDS84 | bruin | 17-12-2014 | €115.891,00 | 6 | 3.604 |
| 25 | 3TPJ59 | zwart | 3-04-2014 | €131.313,00 | 6 | 3.604 |
| 26 | 3TPZ75 | grijs | 12-04-2014 | €119.524,00 | 6 | 3.604 |
| 27 | 3TXB32 | zwart | 30-05-2014 | €122.888,00 | 6 | 3.604 |
| 28 | 3TZS20 | zwart | 16-06-2014 | €121.276,00 | 6 | 3.604 |
| 29 | 3TZS21 | blauw | 19-06-2014 | €127.534,00 | 6 | 3.604 |
| 30 | 3XGG64 | grijs | 18-07-2014 | €128.432,00 | 6 | 3.604 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.