8XFT00 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Macan Turbo | ||||||||||||||
handelsnamen | Macan Turbo geregistreerd op wo 12 feb 2014 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 01 | ||||||||||||||
variant | JC22 | ||||||||||||||
type | 95B | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 8XFT00 | ||||||||||||||
Financieel | 8XFT00 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 114.189,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 18.435,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 8XFT00 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 8XFT00 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1165*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | 8XFT00 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 8XFT00 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 21 jul 2024 (over 135 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 13 nov 2023 11:42 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 21 jul 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 21 jul 2014 | ||||||||||||||
Massa | 8XFT00 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.000 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 650 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.550 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.950 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 280,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
Maten | 8XFT00 | ||||||||||||||
lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,61 - 1,66 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
Banden | 8XFT00 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 8XFT00 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot kunnen afwijken van de typegoedkeuring waarvoor een software-update beschikbaar is. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De software-update verbetert de CO2-uitstoot en de brandstofverbruikwaarden ten gunste van het milieu. | ||||||||||||||
herstel | Het DME-regelapparaat wordt in combinatie met het transmissie regelapparaat opnieuw geprogrammeerd. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | ma 12 jul 2021 (ref. code ANB5) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 15 nov 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | di 1 nov 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 033-4949757 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 32.028 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 766 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 29 okt 2015 | De aansluiting van de brandstof-lagerdrukleiding is niet juist. Hierdoor kan op de aansluiting lekkage ontstaan. | ||||||||||||||
- do 27 feb 2020 | Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 8XFT00 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 3.604 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 294.00 kW (400 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | ja | ||||||||||||||
motorcode | CTL | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 12 feb 2014 | ||||||||||||||
Verbruik | 8XFT00 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,992/l op ma 4 mrt 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.50 l/100km (1:8,7) = €22,91 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,94 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.90 l/100km (1:11,2) = €17,73 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 8XFT00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 0.612 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.198 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 269 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 176 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 208 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00001 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.24560 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.02570 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.00420 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.62000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 8XFT00 | ||||||||||||||
do 30 jun 2022 10:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 21 jul 2023 | ||||||||||||||
di 6 jun 2023 14:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 21 jul 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 208 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.900 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1TRD38 | zwart | 19-04-2014 | €126.861,00 | 6 | 3.604 |
2 | 1TTX59 | grijs | 16-05-2014 | €113.674,00 | 6 | 3.604 |
3 | 1TVZ45 | zwart | 30-05-2014 | €122.153,00 | 6 | 3.604 |
4 | 1XNS40 | grijs | 26-09-2014 | €120.073,00 | 6 | 3.604 |
5 | 1XNS41 | grijs | 26-09-2014 | €114.111,00 | 6 | 3.604 |
6 | 1ZHG48 | grijs | 12-01-2015 | €120.373,00 | 6 | 3.604 |
7 | 1ZKJ18 | zwart | 2-01-2015 | €123.202,00 | 6 | 3.604 |
8 | 1ZKJ25 | zwart | 27-02-2015 | €132.533,00 | 6 | 3.604 |
9 | 1ZLL99 | blauw | 24-01-2015 | €119.864,00 | 6 | 3.604 |
10 | 1ZRR61 | blauw | 5-03-2015 | €135.848,00 | 6 | 3.604 |
11 | 1ZRR70 | zwart | 3-03-2015 | €141.771,00 | 6 | 3.604 |
12 | 1ZSG94 | blauw | 13-03-2015 | €127.392,00 | 6 | 3.604 |
13 | 2TPJ75 | zwart | 4-04-2014 | €131.652,00 | 6 | 3.604 |
14 | 2TPJ89 | zwart | 3-04-2014 | €131.652,00 | 6 | 3.604 |
15 | 2TTD86 | grijs | 7-05-2014 | €127.555,00 | 6 | 3.604 |
16 | 2TXB93 | zwart | 27-05-2014 | €117.754,00 | 6 | 3.604 |
17 | 2TXB94 | zwart | 2-06-2014 | €121.491,00 | 6 | 3.604 |
18 | 2XHV88 | zwart | 6-08-2014 | €122.418,00 | 6 | 3.604 |
19 | 2XNZ03 | zwart | 29-09-2014 | €112.944,00 | 6 | 3.604 |
20 | 2XSR70 | grijs | 24-10-2014 | €123.730,00 | 6 | 3.604 |
21 | 2XVL96 | zwart | 4-11-2014 | €114.846,00 | 6 | 3.604 |
22 | 2XVR52 | grijs | 10-11-2014 | €115.099,00 | 6 | 3.604 |
23 | 2XVS45 | zwart | 6-11-2014 | €126.381,00 | 6 | 3.604 |
24 | 2ZDS84 | bruin | 17-12-2014 | €115.891,00 | 6 | 3.604 |
25 | 3TPJ59 | zwart | 3-04-2014 | €131.313,00 | 6 | 3.604 |
26 | 3TPZ75 | grijs | 12-04-2014 | €119.524,00 | 6 | 3.604 |
27 | 3TXB32 | zwart | 30-05-2014 | €122.888,00 | 6 | 3.604 |
28 | 3TZS20 | zwart | 16-06-2014 | €121.276,00 | 6 | 3.604 |
29 | 3TZS21 | blauw | 19-06-2014 | €127.534,00 | 6 | 3.604 |
30 | 3XGG64 | grijs | 18-07-2014 | €128.432,00 | 6 | 3.604 |