voertuigsoort | personenauto |
merk | Porsche |
fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Macan S |
handelsnamen | Macan S
geregistreerd op ma 12 sep 2016 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2016 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 07 |
variant | JB22 |
type | 95B |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
Prestaties
|
L330PS |
max. snelheid |
254 km/u |
Financieel
|
L330PS |
catalogusprijs | € 109.731,00 |
bruto BPM | € 24.710,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
L330PS |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
leeftijd | 6 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
L330PS |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1165*07 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
L330PS |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
L330PS |
vervaldatum APK | za 8 mrt 2025 (over 363 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 14 mrt 2023 09:38 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 12 maanden |
datum 1e toelating |
vr 2 jun 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 3 jul 2021 Import |
Massa
|
L330PS |
massa ledig voertuig | 1.840 Kg |
massa rijklaar | 1.940 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg |
max. te belasten met | 710 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.550 Kg |
max. massa samenstelling | 4.950 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.290 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 280,7 cm |
- spoorbreedte | 157,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.340 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 158,0 cm |
Maten
|
L330PS |
lengte | 4,68 - 4,70 m |
breedte | 1,95 m |
hoogte | 1,61 - 1,66 m |
wielbasis | 2,81 m |
Banden
|
L330PS |
Terugroepactie
|
L330PS |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen |
terugroepactie referentiecode | Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot kunnen afwijken van de typegoedkeuring waarvoor een software-update beschikbaar is. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | De software-update verbetert de CO2-uitstoot en de brandstofverbruikwaarden ten gunste van het milieu. |
herstel | Het DME-regelapparaat wordt in combinatie met het transmissie regelapparaat opnieuw geprogrammeerd. |
aangekondigd door producent op | ma 12 jul 2021 (ref. code ANB5) |
gemeld aan RDW op | di 15 nov 2022 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars) |
eigenaar geïnformeerd op | di 1 nov 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 033-4949757 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 32.028 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 766 |
gepubliceerd door RDW op | wo 16 nov 2022 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 27 feb 2020 | Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen. |
Motor & Brandstof
|
L330PS |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.997 cm3 |
netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.500‐6.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | ja |
motorcode | CTM |
motortype sinds | ma 12 sep 2016 |
Verbruik |
L330PS |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,992/l op ma 4 mrt 2024 |
brandstofverbruik stad | 11.40 l/100km (1:8,8) = €22,71 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,74 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,53 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
L330PS |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolmonoxide koude start | 0.552 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.326 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 267 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 174 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.17070 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02220 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00350 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.12000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L330PS |
wo 8 mrt 2023 11:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 8 mrt 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
massa ledig voertuig | 1.840 Kg |