Rapportdatum 01-01-2024
X-477-BX Grijze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid E hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2022
X477BX is het kenteken van een 4-deurs grijze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid E plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.510 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/electro-motor met 404.00 kW (550 pk)/100.00 kW (136 pk) en een koppel van 440 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.320 l/100km (1:30,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 88,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 feb 2022) en moet vóór zo 15 feb 2026 herkeurd worden .
Op wo 11 okt 2023 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 217.297. De Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid E is WAM-verzekerd en mag tot 3.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.510 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/electro-motor met 404.00 kW (550 pk)/100.00 kW (136 pk) en een koppel van 440 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.320 l/100km (1:30,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 88,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 15 feb 2022) en moet vóór zo 15 feb 2026 herkeurd worden .
Op wo 11 okt 2023 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 217.297. De Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid E is WAM-verzekerd en mag tot 3.095 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X477BX 
 |
X477BX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Cayenne Turbo S E-Hybrid E |
| handelsnamen | Cayenne Turbo S E-Hybrid geregistreerd op wo 24 nov 2021 |
| typenaam | Cayenne Turbo S E |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2205101 |
| variant | EH22 |
| type | 9YA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | X477BX |
| max. snelheid | 295 km/u |
| Financieel | X477BX |
| catalogusprijs | € 217.297,00 |
| bruto BPM | € 7.654,00 |
| bijtelling | 22% is €47.805 (is €3.984 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 5 okt 2023 |
| Status | X477BX |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X477BX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0900*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | X477BX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X477BX |
| vervaldatum APK | zo 15 feb 2026 (over 776 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 11 okt 2023 12:01 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 15 feb 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 okt 2023 Import |
 Massa
|
X477BX |
| massa ledig voertuig | 2.510 Kg |
| massa rijklaar | 2.610 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.095 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.095 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.095 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.540 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.585 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| Maten | X477BX |
| lengte | 4,93 - 4,94 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,64 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,90 m |
 Banden
|
X477BX |
| banden; velgen en ET | 255/55R18 109Y XL; 8x18 ET53 (niet met keramische remmen) |
| banden; velgen en ET | 265/50R19 110Y XL; 8.5x19 ET59 |
| banden; velgen en ET | 275/45R20 110Y XL; 9x20 ET57 |
| Terugroepactie | X477BX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X477BX |
| layout | V-K-DI |
| merk motor | Porsche |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 404.00 kW (550 pk) bij 5.750‐6.000 rpm |
| koppel | 440 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DCU |
| motortype sinds | wo 24 nov 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| Verbruik | X477BX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,888/l op ma 25 dec 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.320 l/100km (1:30,1) = €6,27 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X477BX |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 88 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 75.62000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 76,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X477BX |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.510 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 601,23 | € 200,41 |
| Friesland | € 576,74 | € 192,25 |
| Drenthe | € 590,81 | € 196,94 |
| Overijssel | € 556,76 | € 185,59 |
| Flevoland | € 563,24 | € 187,75 |
| Gelderland | € 593,63 | € 197,88 |
| Utrecht | € 555,36 | € 185,12 |
| Noord-Holland | € 522,99 | € 174,33 |
| Zuid-Holland | € 601,23 | € 200,41 |
| Zeeland | € 563,52 | € 187,84 |
| Noord-Brabant | € 559,30 | € 186,43 |
| Limburg | € 558,73 | € 186,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G032RS | blauw | 21-11-2019 | €241.749,00 | 8 | 3.996 |
| 2 | G189TX | grijs | 12-12-2019 | €231.906,00 | 8 | 3.996 |
| 3 | G237KG | grijs | 18-06-2020 | €222.431,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | G255KR | zwart | 22-10-2019 | €220.346,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | G309HD | zwart | 7-10-2019 | €217.527,00 | 8 | 3.996 |
| 6 | G331HD | grijs | 25-09-2019 | €180.754,00 | 8 | 3.996 |
| 7 | G554KH | grijs | 18-10-2019 | €225.340,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | G615HZ | blauw | 5-10-2019 | €244.686,00 | 8 | 3.996 |
| 9 | G636KH | zwart | 17-10-2019 | €237.623,00 | 8 | 3.996 |
| 10 | G753VP | blauw | 12-12-2019 | €231.812,00 | 8 | 3.996 |
| 11 | G923NB | grijs | 1-11-2019 | €209.457,00 | 8 | 3.996 |
| 12 | G929LH | grijs | 25-10-2019 | €228.045,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | G949PT | grijs | 15-11-2019 | €226.811,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | G966LZ | grijs | 1-11-2019 | €222.855,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | G967JS | zwart | 14-10-2019 | €231.445,00 | 8 | 3.996 |
| 16 | G979KK | zwart | 25-10-2019 | €226.052,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | G980KK | zwart | 18-10-2019 | €227.500,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | G985RL | oranje | 19-11-2019 | €235.875,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | H002RP | blauw | 16-04-2020 | €220.866,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | H004VL | blauw | 4-06-2020 | €231.804,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | H038FR | zwart | 17-01-2020 | €233.814,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | H085RT | grijs | 29-04-2020 | €234.865,00 | 8 | 3.996 |
| 23 | H093BT | grijs | 17-01-2020 | €225.914,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | H094BT | grijs | 13-01-2020 | €240.558,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | H099JL | zwart | 20-02-2020 | €236.807,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | H100BT | grijs | 4-01-2020 | €245.031,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | H101BT | zwart | 8-01-2020 | €245.295,00 | 8 | 3.996 |
| 28 | H159KZ | blauw | 7-03-2020 | €226.111,00 | 8 | 3.996 |
| 29 | H230KZ | grijs | 4-03-2020 | €224.732,00 | 8 | 3.996 |
| 30 | H244LJ | grijs | 2-03-2020 | €229.471,00 | 8 | 3.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.