![]() |
P967ZR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0 |
| handelsnamen | Cayenne Turbo S E-Hybrid |
| typenaam | Cayenne Turbo 4.0 S E-Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 31 jul. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2705100 |
| variant | EH22 |
| type | 9YA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | P967ZR |
| max. snelheid constructie | 295 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 3,8 sec |
| Financieel | P967ZR |
| catalogusprijs | € 224.250,00 |
| bruto BPM | € 13.537,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 29 mrt. 2022 |
| Status | P967ZR |
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P967ZR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0900*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,895 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P967ZR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P967ZR |
| vervaldatum APK | wo 5 aug. 2026 (over 272 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 14 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | wo 5 aug. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 sep. 2022 Import |
|
|
P967ZR |
| massa ledig voertuig | 2.510 Kg |
| massa rijklaar | 2.610 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.095 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.095 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.540 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.585 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| Maten | P967ZR |
| lengte | 4,93 m |
| breedte | 1,99 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,90 m |
|
|
P967ZR |
| banden; velgen en ET | 255/55R18 109Y XL; 8x18 ET53 (niet met keramische remmen) |
| banden; velgen en ET | 265/50R19 110Y XL; 8.5x19 ET59 |
| banden; velgen en ET | 275/45R20 110Y XL; 9x20 ET57 |
| Terugroepactie | P967ZR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P967ZR |
| layout | V-K-DI |
| merk motor | Porsche |
| max. netto vermogen | 404.00 kW (550 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
| koppel elektromotor | 400 Nm |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 404 kW (550 pk) bij 5.750‐6.000 rpm |
| koppel | 440 Nm bij 3.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DCU |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P967ZR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.550 l/100km (1:22) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.370 l/100km (1:18,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.100 l/100km (1:24,4) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 37 km |
| theoretisch maximale bereik | 33 - 31 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 20,3 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 5.100 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23,46 - 23,96 kW/100km |
| max. vermogen 60 minuten | 60.00 |
| Milieu | P967ZR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 115 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 93.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 90,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 5.74 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km |
| CO uitstoot | 246.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
P967ZR |
| wo 3 jul. 2024 14:57 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 5 aug. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G331HD | grijs | wo 25 sep. 2019 | €180.754,00 | 8 | 3.996 |
| 2 | H249GK | grijs | za 25 jan. 2020 | €186.072,00 | 8 | 3.996 |
| 3 | JGD93D | rood | di 21 dec. 2021 | €187.958,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | HLK80G | zwart | vr 5 nov. 2021 | €188.362,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | HJH66T | zwart | wo 15 dec. 2021 | €188.968,00 | 8 | 3.996 |
| 6 | Z027LT | zwart | vr 18 sep. 2020 | €189.586,00 | 8 | 3.996 |
| 7 | HLZ59J | zwart | ma 27 jun. 2022 | €193.384,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | T300LK | zwart | do 2 apr. 2020 | €194.198,00 | 8 | 3.996 |
| 9 | HKS08K | blauw | wo 19 jan. 2022 | €196.735,00 | 8 | 3.996 |
| 10 | L375HB | zwart | di 24 sep. 2019 | €197.629,00 | 8 | 3.996 |
| 11 | K810BZ | grijs | ma 3 aug. 2020 | €198.034,00 | 8 | 3.996 |
| 12 | K971PB | blauw | za 30 jan. 2021 | €199.029,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | T434TG | bruin | do 23 dec. 2021 | €199.354,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | X907GJ | zwart | ma 29 jun. 2020 | €199.476,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | T428LZ | zwart | vr 18 dec. 2020 | €200.071,00 | 8 | 3.996 |
| 16 | X781ZL | zwart | do 7 nov. 2019 | €200.745,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | X564ZX | zwart | do 22 sep. 2022 | €200.980,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | N030HK | zwart | ma 22 jun. 2020 | €201.343,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | HRS02X | zwart | wo 29 dec. 2021 | €201.924,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | J068VH | zwart | di 27 okt. 2020 | €201.968,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | L038KR | zwart | vr 11 jun. 2021 | €203.137,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | T524XZ | zwart | di 16 nov. 2021 | €203.417,00 | 8 | 3.996 |
| 23 | HZV97N | grijs | do 16 dec. 2021 | €203.822,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | HTT09N | zwart | di 14 jan. 2020 | €204.334,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | HNV21L | grijs | di 12 okt. 2021 | €205.277,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | H684LP | grijs | za 7 mrt. 2020 | €205.707,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | K374NB | zwart | vr 8 jan. 2021 | €206.091,00 | 8 | 3.996 |
| 28 | J752JV | grijs | vr 21 aug. 2020 | €206.932,00 | 8 | 3.996 |
| 29 | T388NR | zwart | ma 4 nov. 2019 | €207.632,00 | 8 | 3.996 |
| 30 | K393NB | grijs | wo 13 jan. 2021 | €207.652,00 | 8 | 3.996 |