![]() |
P540RR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Cayenne Turbo Gt |
| handelsnamen | Cayenne Turbo Gt geregistreerd op wo 24 nov 2021 |
| typenaam | Cayenne Turbo Gt |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2021 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2204310 |
| variant | EJ22 |
| type | 9YA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | P540RR |
| max. snelheid | 300 km/u |
| Financieel | P540RR |
| catalogusprijs | € 302.770,00 |
| bruto BPM | € 54.439,00 |
| bijtelling | 22% is €66.609 (is €5.551 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 18 mei 2022 |
| Status | P540RR |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P540RR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0900*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | P540RR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P540RR |
| vervaldatum APK | zo 21 dec 2025 (over 629 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 12 mei 2023 11:36 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | di 21 dec 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 20 mei 2022 import |
|
|
P540RR |
| massa ledig voertuig | 2.195 Kg |
| massa rijklaar | 2.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.765 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.765 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.395 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,2 cm |
| Maten | P540RR |
| lengte | 4,94 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,90 m |
|
|
P540RR |
| banden; velgen en ET | 255/55R18 109Y XL; 8x18 ET53 (niet met keramische remmen) |
| banden; velgen en ET | 265/50R19 110Y XL; 8.5x19 ET59 |
| banden; velgen en ET | 275/45R20 110Y XL; 9x20 ET57, 9.5x20 ET47 / velgen 9.5x20 ET47 alleen met wielkastverbreders |
| Terugroepactie | P540RR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P540RR |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Porsche |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 471.00 kW (642 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 850 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DWN |
| motortype sinds | wo 24 nov 2021 |
| Verbruik | P540RR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 25 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 16.62 l/100km (1:6) = €33,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 9.11 l/100km (1:11) = €18,50 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.88 l/100km (1:8,4) = €24,13 |
| WLTP | |
| Milieu | P540RR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.14 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 319 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 379 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 208 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 271 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P540RR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 271 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.195 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
| Friesland | € 475,82 | € 158,61 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
| Flevoland | € 461,01 | € 153,67 |
| Gelderland | € 493,99 | € 164,66 |
| Utrecht | € 458,55 | € 152,85 |
| Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
| Zuid-Holland | € 496,23 | € 165,41 |
| Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
| Noord-Brabant | € 460,57 | € 153,52 |
| Limburg | € 461,24 | € 153,75 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N014XS | grijs | 6-01-2022 | €314.765,00 | 8 | 3.996 |
| 2 | N133XP | zwart | 28-01-2022 | €301.523,00 | 8 | 3.996 |
| 3 | N203XN | grijs | 10-01-2022 | €321.257,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | N204XN | zwart | 7-01-2022 | €307.700,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | N205XN | grijs | 24-01-2022 | €321.252,00 | 8 | 3.996 |
| 6 | N212ZF | blauw | 14-01-2022 | €317.795,00 | 8 | 3.996 |
| 7 | N310VX | zwart | 3-01-2022 | €297.134,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | N348LV | zwart | 19-11-2021 | €293.945,00 | 8 | 3.996 |
| 9 | N593XJ | grijs | 7-01-2022 | €307.164,00 | 8 | 3.996 |
| 10 | N747VN | grijs | 25-02-2022 | €330.730,00 | 8 | 3.996 |
| 11 | N748VN | grijs | 21-01-2022 | €290.049,00 | 8 | 3.996 |
| 12 | N811TK | grijs | 5-01-2022 | €296.455,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | N812TK | grijs | 3-01-2022 | €298.310,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | N841KD | blauw | 4-11-2021 | €298.275,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | N844GZ | zwart | 14-10-2021 | €301.763,00 | 8 | 3.996 |
| 16 | N878NT | grijs | 25-11-2021 | €310.545,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | P007ZZ | blauw | 9-08-2022 | €325.560,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | P042HT | blauw | 8-11-2021 | €326.259,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | P151BZ | zwart | 12-02-2022 | €303.247,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | P222DJ | zwart | 9-02-2022 | €306.348,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | P238TN | zwart | 20-07-2022 | €322.886,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | P276VG | zwart | 18-06-2022 | €299.322,00 | 8 | 3.996 |
| 23 | P305DL | grijs | 5-01-2022 | €301.890,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | P320KT | zwart | 22-03-2022 | €320.704,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | P382KP | zwart | 11-01-2022 | €316.355,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | P431NR | groen | 10-05-2022 | €315.500,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | P510BH | grijs | 27-01-2022 | €308.161,00 | 8 | 3.996 |
| 28 | P528DK | grijs | 14-02-2022 | €296.599,00 | 8 | 3.996 |
| 29 | P540RR | grijs | 21-12-2021 | €302.770,00 | 8 | 3.996 |
| 30 | P559LZ | groen | 21-04-2022 | €318.599,00 | 8 | 3.996 |