Rapportdatum 18-11-2024
GGH-88-Z Witte Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GGH88Z is het kenteken van een 4-deurs witte Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid plugin hybride stationwagen met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/electro-motor met 441 kW (601 pk)/130.00 kW (177 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 39 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 23 jul 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 jul 2028 herkeurd worden.
Op di 23 jul 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 238.700. De Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.935 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.470 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/electro-motor met 441 kW (601 pk)/130.00 kW (177 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 39 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 23 jul 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 jul 2028 herkeurd worden.
Op di 23 jul 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 238.700. De Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.935 kg belast worden.
Alle voertuig data van GGH88Z 
 |
GGH88Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cayenne Turbo E-Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cayenne Turbo E-Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1410000 | ||||||||||||||
| variant | CT22 | ||||||||||||||
| type | 9YA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GGH88Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 305 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GGH88Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 238.700,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.452,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €52.514 (is €4.376 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 18 jul 2024 | ||||||||||||||
| Status | GGH88Z | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GGH88Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0900*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GGH88Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GGH88Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 23 jul 2028 (over 1.342 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 23 jul 2024 08:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 23 jul 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 jul 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GGH88Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.570 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.935 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | GGH88Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GGH88Z | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GGH88Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GGH88Z | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 130.00 kW (177 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DWH | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 441.00 kW (601 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GGH88Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 76 - 71 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,929/l op ma 11 nov 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 30 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 72 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 83 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,7 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 29,05 - 30,39 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GGH88Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 39 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 6.75 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 191.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GGH88Z | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.470 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
| Friesland | € 557,00 | € 185,67 |
| Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
| Overijssel | € 537,23 | € 179,08 |
| Flevoland | € 539,37 | € 179,79 |
| Gelderland | € 578,64 | € 192,88 |
| Utrecht | € 536,43 | € 178,81 |
| Noord-Holland | € 524,41 | € 174,80 |
| Zuid-Holland | € 581,31 | € 193,77 |
| Zeeland | € 543,11 | € 181,04 |
| Noord-Brabant | € 538,83 | € 179,61 |
| Limburg | € 539,64 | € 179,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GHR78G | groen | 14-08-2024 | €245.091,00 | 8 | 3.996 |
| 2 | GKN27J | grijs | 6-09-2024 | €248.142,00 | 8 | 3.996 |
| 3 | GGG36P | zwart | 26-07-2024 | €242.438,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | GJH17R | zwart | 13-09-2024 | €227.650,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | X529TX | grijs | 31-01-2024 | €244.495,00 | 8 | 3.996 |
| 6 | GKZ61F | zwart | 19-09-2024 | €237.502,00 | 8 | 3.996 |
| 7 | GNT95H | groen | 11-10-2024 | €240.262,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | GHZ62D | zwart | 7-02-2024 | €221.476,00 | 8 | 3.996 |
| 9 | X596ZS | grijs | 1-03-2024 | €235.681,00 | 8 | 3.996 |
| 10 | X952ZD | zwart | 9-03-2024 | €238.725,00 | 8 | 3.996 |
| 11 | GGD32H | grijs | 19-07-2024 | €244.453,00 | 8 | 3.996 |
| 12 | GHT68T | zwart | 19-08-2024 | €239.316,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | Z095DV | grijs | 18-03-2024 | €236.951,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | X280ZK | grijs | 8-05-2024 | €244.837,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | GHS78L | zwart | 17-08-2024 | €225.613,00 | 8 | 3.996 |
| 16 | GKZ60F | grijs | 17-09-2024 | €266.218,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | GDT31L | grijs | 5-07-2024 | €240.292,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | GGH76Z | grijs | 23-07-2024 | €231.232,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | GGL62D | grijs | 6-08-2024 | €212.643,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | GGN89G | grijs | 7-08-2024 | €237.630,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | GHV04K | blauw | 20-08-2024 | €228.350,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | GGS89F | grijs | 8-08-2024 | €250.207,00 | 8 | 3.996 |
| 23 | Z602RH | grijs | 21-06-2024 | €235.711,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | GGS17T | zwart | 5-08-2024 | €244.151,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | GKX83R | zwart | 18-09-2024 | €241.953,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | GJD21T | zwart | 22-08-2024 | €220.382,00 | 8 | 3.996 |
| 27 | GGF11Z | zwart | 23-07-2024 | €220.305,00 | 8 | 3.996 |
| 28 | GJP73P | grijs | 29-08-2024 | €238.268,00 | 8 | 3.996 |
| 29 | GLH34B | groen | 20-09-2024 | €244.702,00 | 8 | 3.996 |
| 30 | GDN35P | grijs | 28-06-2024 | €230.923,00 | 8 | 3.996 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.