TG776T - Zwarte Porsche Cayenne Turbo Automatic Aut. stationwagen van bouwjaar 2003
TG776T is het kenteken van een 4-deurs zwarte Porsche Cayenne Turbo Automatic stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.330 kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.511 cm3 benzine-motor met 331.00 kW (451 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 15.70 l/100km (1:6,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 378 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op di 9 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 4 jul 2003) en moet vóór za 22 mei 2021 herkeurd worden.
Op di 2 jul 2019 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche Cayenne Turbo Automatic is WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-07-2018.
Deze personenauto van 2.330 kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.511 cm3 benzine-motor met 331.00 kW (451 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 15.70 l/100km (1:6,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 378 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op di 9 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 4 jul 2003) en moet vóór za 22 mei 2021 herkeurd worden.
Op di 2 jul 2019 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche Cayenne Turbo Automatic is WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-07-2018.
Alle voertuig data van TG776T 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cayenne Turbo | ||||||||||||||
| variant | EB22 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 266 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 38.655,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2003 - okt 2008 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0089*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| type | 9PA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug) | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0089*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 18 apr 2003 - ma 20 okt 2003 | ||||||||||||||
| Datums | TG776T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 2 jul 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 jul 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 9 okt 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | TG776T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.430 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.080 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.080 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.580 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| Maten | TG776T | ||||||||||||||
| lengte | 478,6 cm | ||||||||||||||
| breedte | 192,8 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 169,9 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 285,5 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 165,6 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 164,1 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TG776T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TG776T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.511 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 331.00 kW (451 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M 48/50 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 18 apr 2003 | ||||||||||||||
| Verbruik | TG776T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 21.90 l/100km (1:4,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 11.90 l/100km (1:8,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 15.70 l/100km (1:6,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TG776T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.284 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.185 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 527 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 287 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 378 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.422 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0611 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0378 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | TG776T |
|---|---|
| vr 22 mei 2020 09:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| vr 22 mei 2020 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 22 mei 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 378 g/km |
| zuinigheidslabel | G |
| massa ledig voertuig | 2.330 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 508,61 | € 169,54 |
| Friesland | € 462,17 | € 154,06 |
| Drenthe | € 512,46 | € 170,82 |
| Overijssel | € 483,35 | € 161,12 |
| Flevoland | € 483,11 | € 161,04 |
| Gelderland | € 505,72 | € 168,57 |
| Utrecht | € 465,78 | € 155,26 |
| Noord-Holland | € 454,47 | € 151,49 |
| Zuid-Holland | € 508,61 | € 169,54 |
| Zeeland | € 505,48 | € 168,49 |
| Noord-Brabant | € 474,20 | € 158,07 |
| Limburg | € 478,54 | € 159,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van TG776T
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.