Rapportdatum 03-11-2024
SK-737-B Grijze Porsche Cayenne S stationwagen van bouwjaar 2003
SK737B is het kenteken van een 4-deurs grijze Porsche Cayenne S stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.595 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.511 cm3 benzine-motor met 250 kW (341 pk)-motor en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,9 l/100km (1:6,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 361 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 11 jun 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 apr 2003)De Porsche Cayenne S is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.595 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.511 cm3 benzine-motor met 250 kW (341 pk)-motor en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,9 l/100km (1:6,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 361 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 11 jun 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 apr 2003)De Porsche Cayenne S is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van SK737B 
 |
SK737B |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Cayenne S |
| handelsnamen | Cayenne S |
| typenaam | Cayenne |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | apr 2004 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 01 |
| variant | EA22 |
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | SK737B |
| max. snelheid constructie | 242 km/u |
| Financieel | SK737B |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 23.788,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-04-2018. |
| Status | SK737B |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 4 |
| leeftijd | 21 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | SK737B |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0089*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | SK737B |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | SK737B |
| datum 1e toelating | di 1 apr 2003 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 11 jun 2018 Import |
 Massa
|
SK737B |
| massa ledig voertuig | 2.595 Kg |
| massa rijklaar | 2.695 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.080 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.580 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.455 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 286,0 cm |
| - spoorbreedte | 164,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.680 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 165,6 cm |
| Maten | SK737B |
| lengte | 4,782 - 5,018 m |
| breedte | 1,93 - 1,95 m |
| hoogte | 1,70 - 1,79 m |
| wielbasis | 2,86 m |
 Banden
|
SK737B |
| banden; velgen en ET | V 255/55ZR19 (111Y) XL; 8,5x19 ET47 / A 275/50ZR19 (112Y) XL; 9,5x19 ET54 |
| banden; velgen en ET | V 275/45ZR20 (110Y) XL; 9x20 ET50 / A 305/40ZR20 (112Y) XL; 0,5x20 ET64 |
| banden; velgen en ET | V 285/40ZR21 (109Y) XL; 9,5x21 ET46 / A 315/35ZR21 (111Y) XL; 11x21 ET58 |
| Terugroepactie | SK737B |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 13 jun 2019 | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
| Motor & Brandstof | SK737B |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Porsche |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.511 cm3 |
| netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.340 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M 48/00 |
| Verbruik | SK737B |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,926/l op ma 28 okt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 20.90 l/100km (1:4,8) = €40,25 |
| brandstofverbruik buitenweg | 11.20 l/100km (1:8,9) = €21,57 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 14.90 l/100km (1:6,7) = €28,70 |
| WLTP | |
| Milieu | SK737B |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.05810 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04160 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.47900 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 503 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 270 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 361 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 361 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm |
| Keuringen | SK737B |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 361 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.595 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 601,23 | € 200,41 |
| Friesland | € 584,06 | € 194,69 |
| Drenthe | € 590,81 | € 196,94 |
| Overijssel | € 563,24 | € 187,75 |
| Flevoland | € 565,49 | € 188,50 |
| Gelderland | € 606,86 | € 202,29 |
| Utrecht | € 562,39 | € 187,46 |
| Noord-Holland | € 549,73 | € 183,24 |
| Zuid-Holland | € 609,67 | € 203,22 |
| Zeeland | € 569,43 | € 189,81 |
| Noord-Brabant | € 564,92 | € 188,31 |
| Limburg | € 565,77 | € 188,59 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LRN3 | zwart | 2-01-2006 | € - | 8 | 4.511 |
| 2 | 00NDK1 | zwart | 11-05-2010 | €143.551,00 | 8 | 4.806 |
| 3 | 00NFX7 | zwart | 27-08-2010 | €126.862,00 | 8 | 4.806 |
| 4 | 00RPK2 | zwart | 14-06-2005 | € - | 8 | 4.511 |
| 5 | 20ZDZV | grijs | 21-07-2005 | € - | 8 | 4.511 |
| 6 | 01HJR3 | zwart | 29-03-2007 | € - | 8 | 4.511 |
| 7 | 01NHRG | zwart | 2-10-2003 | € - | 8 | 4.511 |
| 8 | 01SVD4 | groen | 22-08-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 9 | 01TJZ8 | zwart | 18-01-2011 | €133.102,00 | 8 | 4.806 |
| 10 | 01XBGN | grijs | 23-03-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 11 | 01XHV9 | grijs | 14-06-2012 | €146.182,00 | 8 | 4.806 |
| 12 | 01XPRP | zwart | 14-08-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 13 | 02JJL4 | zwart | 26-09-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 14 | 56ZHGH | zwart | 2-07-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 15 | 02NGJB | zwart | 4-09-2003 | € - | 8 | 4.511 |
| 16 | 02PHXX | beige | 10-07-2004 | € - | 8 | 4.511 |
| 17 | 02PHZK | zwart | 24-06-2004 | € - | 8 | 4.511 |
| 18 | 02PSVN | grijs | 9-11-2004 | € - | 8 | 4.511 |
| 19 | 02SPPF | zwart | 5-04-2006 | € - | 8 | 4.511 |
| 20 | 02XZD2 | zwart | 7-03-2011 | €134.717,00 | 8 | 4.806 |
| 21 | 03GRR2 | zwart | 16-04-2007 | € - | 8 | 4.511 |
| 22 | 03NJFD | grijs | 15-01-2003 | € - | 8 | 4.511 |
| 23 | 03NNPT | grijs | 8-01-2004 | € - | 8 | 4.511 |
| 24 | 03PFPG | zwart | 28-05-2004 | € - | 8 | 4.511 |
| 25 | 03SVNR | grijs | 16-05-2006 | € - | 8 | 4.511 |
| 26 | 03TSLH | zwart | 5-01-2007 | € - | 8 | 4.511 |
| 27 | 6TXF06 | zwart | 30-05-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 28 | 04HGK2 | zwart | 18-05-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 29 | 04KJX6 | grijs | 27-02-2007 | € - | 8 | 4.806 |
| 30 | 04LTXD | zwart | 22-05-2003 | € - | 8 | 4.511 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.