95RDPN | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Cayenne S | ||||||||||||||
handelsnamen | Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo | ||||||||||||||
typenaam | Cayenne | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2004 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 01 | ||||||||||||||
variant | EA22 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 | ||||||||||||||
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 95RDPN | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 242 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 95RDPN | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 28.312,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-02-2020. | ||||||||||||||
Status | 95RDPN | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 19 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 95RDPN | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0089*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 95RDPN | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 95RDPN | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 1 sep 2024 -84 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 26 jul 2024 15:45 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 17 feb 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 17 feb 2005 | ||||||||||||||
Massa | 95RDPN | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.320 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.080 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 860 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.580 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 286,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.680 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 95RDPN | ||||||||||||||
lengte | 4,782 - 5,018 m | ||||||||||||||
breedte | 1,93 - 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,70 - 1,79 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
Banden | 95RDPN | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V 255/55ZR19 (111Y) XL; 8,5x19 ET47 / A 275/50ZR19 (112Y) XL; 9,5x19 ET54 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V 275/45ZR20 (110Y) XL; 9x20 ET50 / A 305/40ZR20 (112Y) XL; 0,5x20 ET64 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V 285/40ZR21 (109Y) XL; 9,5x21 ET46 / A 315/35ZR21 (111Y) XL; 11x21 ET58 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 95RDPN | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 13 jun 2019 (ref. code AKB1) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | ma 22 jul 2019 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 26 jul 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | (0)33 49 49 757 | ||||||||||||||
meer informatie via web | www.porsche.nl | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 336.857 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 2.969 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 22 jul 2019 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 95RDPN | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Porsche | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 8 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 4.511 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 450 Nm bij 1.340 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | M 48/00 | ||||||||||||||
Verbruik | 95RDPN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,963/l op ma 18 nov 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 20.90 l/100km (1:4,8) = €41,03 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 11.20 l/100km (1:8,9) = €21,99 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 14.90 l/100km (1:6,7) = €29,25 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 95RDPN | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.05810 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04160 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.47900 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 503 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 270 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 361 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 361 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 95RDPN | ||||||||||||||
wo 1 dec 2021 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Achterlicht werkt niet (goed) Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
do 8 dec 2022 16:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band beschadigd Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 361 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.220 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
Friesland | € 502,88 | € 167,63 |
Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
Flevoland | € 487,13 | € 162,38 |
Gelderland | € 522,21 | € 174,07 |
Utrecht | € 484,51 | € 161,50 |
Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
Zuid-Holland | € 524,59 | € 174,86 |
Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
Noord-Brabant | € 486,66 | € 162,22 |
Limburg | € 487,37 | € 162,46 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04ZGS2 | zwart | 6-05-2008 | €132.486,00 | 8 | 4.806 |
2 | 03PFZT | grijs | 17-06-2004 | € - | 8 | 4.511 |
3 | 00LRN3 | zwart | 2-01-2006 | € - | 8 | 4.511 |
4 | 00NDK1 | zwart | 11-05-2010 | €143.551,00 | 8 | 4.806 |
5 | 00NFX7 | zwart | 27-08-2010 | €126.862,00 | 8 | 4.806 |
6 | 00RPK2 | zwart | 14-06-2005 | € - | 8 | 4.511 |
7 | 01HJR3 | zwart | 29-03-2007 | € - | 8 | 4.511 |
8 | 01NHRG | zwart | 2-10-2003 | € - | 8 | 4.511 |
9 | 01SVD4 | groen | 22-08-2007 | € - | 8 | 4.806 |
10 | 01TJZ8 | zwart | 18-01-2011 | €133.102,00 | 8 | 4.806 |
11 | 01XBGN | grijs | 23-03-2007 | € - | 8 | 4.806 |
12 | 01XGTX | zwart | 18-05-2007 | € - | 8 | 4.806 |
13 | 01XHV9 | grijs | 14-06-2012 | €146.182,00 | 8 | 4.806 |
14 | 01XPRP | zwart | 14-08-2007 | € - | 8 | 4.806 |
15 | 01XRRS | zwart | 4-09-2007 | € - | 8 | 4.806 |
16 | 23NFDJ | grijs | 14-08-2003 | € - | 8 | 4.511 |
17 | 24XGG4 | zwart | 1-06-2012 | €135.960,00 | 8 | 4.806 |
18 | 02NGJB | zwart | 4-09-2003 | € - | 8 | 4.511 |
19 | 02NRLP | zwart | 6-02-2004 | € - | 8 | 4.511 |
20 | 02PHXX | beige | 10-07-2004 | € - | 8 | 4.511 |
21 | 02PHZK | zwart | 24-06-2004 | € - | 8 | 4.511 |
22 | 02PSVN | grijs | 9-11-2004 | € - | 8 | 4.511 |
23 | 02SPPF | zwart | 5-04-2006 | € - | 8 | 4.511 |
24 | 55PBGG | zwart | 16-04-2004 | € - | 8 | 4.511 |
25 | 03GRR2 | zwart | 16-04-2007 | € - | 8 | 4.511 |
26 | 03NJFD | grijs | 15-01-2003 | € - | 8 | 4.511 |
27 | 03NNPT | grijs | 8-01-2004 | € - | 8 | 4.511 |
28 | 03PFPG | zwart | 28-05-2004 | € - | 8 | 4.511 |
29 | 45GJG9 | zwart | 27-06-2008 | €145.863,00 | 8 | 4.806 |
30 | 03SVNR | grijs | 16-05-2006 | € - | 8 | 4.511 |