Rapportdatum 11-02-2026
92-SR-LV Grijze Porsche Cayenne S stationwagen van bouwjaar 2004
92SRLV is het kenteken van een 4-deurs grijze Porsche Cayenne S stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.220 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.511 cm3 benzine-motor met 250 kW (341 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,9 l/100km (1:6,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 361 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 14 apr. 2006 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 aug. 2004) en wacht op keuring na de op di 23 jun. 2015 verlopen APK.
Op di 17 dec. 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche Cayenne S is WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.220 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.511 cm3 benzine-motor met 250 kW (341 pk) en 450 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 14,9 l/100km (1:6,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 361 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 14 apr. 2006 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 aug. 2004) en wacht op keuring na de op di 23 jun. 2015 verlopen APK.
Op di 17 dec. 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche Cayenne S is WAM-verzekerd en mag tot 3.080 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van 92SRLV 
 |
92SRLV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Porsche | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cayenne S | ||||||||||||||
| handelsnamen | Cayenne S | ||||||||||||||
| typenaam | Cayenne | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 8 apr. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| variant | EA22 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 | ||||||||||||||
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 92SRLV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 242 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 92SRLV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 28.188,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-08-2019. | ||||||||||||||
| Status | 92SRLV | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 92SRLV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0089*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,860 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 92SRLV | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2015 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 92SRLV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 jun. 2015 -3.887 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 17 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 aug. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 apr. 2006 Import | ||||||||||||||
| Historie | 92SRLV | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 4 jul. 2015 tot di 17 dec. 2024 (3.454 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 17 dec. 2024 tot vandaag (421 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
92SRLV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.080 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 860 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.580 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.680 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 92SRLV | ||||||||||||||
| lengte | 4,782 - 5,018 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 - 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 - 1,79 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
 Banden
|
92SRLV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 255/55ZR19 (111Y) XL; 8,5x19 ET47 / A 275/50ZR19 (112Y) XL; 9,5x19 ET54 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 275/45ZR20 (110Y) XL; 9x20 ET50 / A 305/40ZR20 (112Y) XL; 0,5x20 ET64 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V 285/40ZR21 (109Y) XL; 9,5x21 ET46 / A 315/35ZR21 (111Y) XL; 11x21 ET58 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 92SRLV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 13 jun. 2019 (ref. code AKB1) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 22 jul. 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 26 jul. 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (0)33 49 49 757 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.porsche.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 336.857 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.969 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 22 jul. 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 92SRLV | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Porsche | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 250.00 kW (341 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.511 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 250 kW (341 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 450 Nm bij 1.340 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M 48/00 | ||||||||||||||
| Verbruik | 92SRLV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 20.90 l/100km (1:4,8) = €42,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 11.20 l/100km (1:8,9) = €22,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 14.90 l/100km (1:6,7) = €30,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 14.90 l/100km (1:6,7) = €30,20 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 92SRLV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05810 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04160 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.47900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 503 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 270 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 361 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 361 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
92SRLV | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VNX06Z | n.v.t. | vr 18 feb. 2011 | €50.349,00 | 8 | 4.806 |
| 2 | JDF95V | zwart | wo 1 sep. 2010 | €89.981,00 | 8 | 4.806 |
| 3 | 29TNT9 | zwart | wo 12 nov. 2003 | €93.854,00 | 8 | 4.511 |
| 4 | TX278B | blauw | za 1 jan. 2005 | €95.255,00 | 8 | 4.511 |
| 5 | PJ970V | zwart | di 24 jul. 2007 | €96.387,00 | 8 | 4.806 |
| 6 | 5KPB42 | zwart | ma 14 jun. 2010 | €99.259,00 | 8 | 4.806 |
| 7 | JLS43P | grijs | vr 1 okt. 2010 | €99.266,00 | 8 | 4.806 |
| 8 | 61XDL3 | grijs | di 12 apr. 2005 | €99.301,00 | 8 | 4.511 |
| 9 | J436HX | grijs | vr 13 aug. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 10 | X948JP | zwart | di 15 jun. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 11 | JBX74L | zwart | do 15 jul. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 12 | RS741J | zwart | vr 11 jun. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 13 | JTS74B | wit | do 6 mei 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 14 | JJH98J | wit | za 21 aug. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 15 | L643XF | zwart | vr 1 okt. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 16 | GG389F | grijs | wo 22 dec. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 17 | TX670S | zwart | do 19 aug. 2010 | €99.598,00 | 8 | 4.806 |
| 18 | 4SPR01 | zwart | vr 7 jul. 2006 | €99.925,00 | 8 | 4.511 |
| 19 | XB984L | wit | do 20 mei 2010 | €101.065,00 | 8 | 4.806 |
| 20 | 81XZX4 | grijs | ma 26 feb. 2007 | €101.114,00 | 8 | 4.806 |
| 21 | JTT26K | wit | vr 21 mei 2010 | €101.616,00 | 8 | 4.806 |
| 22 | HLX31T | zwart | ma 7 mrt. 2011 | €101.708,00 | 8 | 4.806 |
| 23 | HF173S | zwart | wo 5 jan. 2011 | €102.590,00 | 8 | 4.806 |
| 24 | JPG40F | zwart | di 7 dec. 2010 | €102.604,00 | 8 | 4.806 |
| 25 | TR239N | blauw | ma 22 nov. 2010 | €102.909,00 | 8 | 4.806 |
| 26 | 4XLZ33 | bruin | vr 27 aug. 2010 | €103.363,00 | 8 | 4.806 |
| 27 | NH468D | zwart | do 9 feb. 2012 | €104.060,00 | 8 | 4.806 |
| 28 | 78PRJ6 | zwart | vr 25 feb. 2011 | €104.132,00 | 8 | 4.806 |
| 29 | J907SX | zwart | ma 20 jun. 2011 | €104.200,00 | 8 | 4.806 |
| 30 | N710KH | blauw | ma 26 sep. 2011 | €104.200,00 | 8 | 4.806 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.