voertuigsoort | personenauto |
merk | Porsche |
fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag |
handelsbenaming | Cayenne S E-hybrid, geregistreerd op wo 25 mrt 2015 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mrt 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 01 |
variant | ET22 |
type | 92A |
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
Prestaties | GP555Z |
max. snelheid constructie |
243 km/u |
Financieel | GP555Z |
catalogusprijs | € 129.566,00 |
bruto BPM | € 649,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | GP555Z |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | GP555Z |
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen)
Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld,
ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen.
Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
- een oploophoek hebben van ten minste 25°,
- een afloophoek hebben van ten minste 20°,
- een hellingshoek hebben van ten minste 20°,
- onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 200 mm.
|
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1085*12 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | GP555Z |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GP555Z |
vervaldatum APK | wo 19 apr 2023 (over 85 dagen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
wo 4 jan 2023 16:10 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 21 jul 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 21 jul 2015 |
Massa | GP555Z |
massa ledig voertuig | 2.325 Kg |
massa rijklaar | 2.425 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.050 Kg |
max. te belasten met | 725 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
technische max. massa voertuig | 3.050 Kg |
max. massa samenstelling | 6.550 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.400 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 289,5 cm |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.700 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
Maten | GP555Z |
lengte | 4,86 m |
breedte | 1,95 m |
hoogte | 1,70 - 1,72 m |
wielbasis | 2,90 m |
Terugroepactie | GP555Z |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | GP555Z |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
katalysator | ja |
max. vermogen elektromotor 2 | 24.00 kW (33 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
netto max. vermogen | 245.00 kW (334 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | ja |
motorcode | CGE |
motortype sinds | wo 25 mrt 2015 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
Verbruik | GP555Z |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,813/l op ma 16 jan 2023 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.400 l/100km (1:29,4) = €6,16 |
theoretisch maximale bereik | 36 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 208.00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu | GP555Z |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolmonoxide koude start | 1.460 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.537 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 79.00000 g/km |
CO2 uitstoot gewogen | 79,0 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00078 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.08380 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.00660 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00910 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.37000 -1m |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | GP555Z |
ma 12 apr 2021 15:01 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
ma 12 apr 2021 15:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 19 apr 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.325 Kg |