![]() |
HB465X | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | Cayenne S E-Hybrid | ||||||||||||||
handelsnamen | Cayenne S E-Hybrid | ||||||||||||||
typenaam | Cayenne S E-Hybrid | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | bruin | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | wo 25 mrt. 2015 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 01 | ||||||||||||||
variant | ET22 | ||||||||||||||
type | 92A | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 | ||||||||||||||
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | HB465X | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 243 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 243 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 5.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | HB465X | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 116.305,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 649,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | HB465X | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 12 jaar carosseriegarantie (7 jaar, 6 maanden en 8 dagen verlopen) | ||||||||||||||
lakgarantie | 3 jaar (6 jaar, 6 maanden en 8 dagen verlopen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | HB465X | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1085*12 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,895 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | HB465X | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | HB465X | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 29 jan. 2026 (over 290 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 29 jan. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 6 okt. 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 6 okt. 2015 | ||||||||||||||
|
HB465X | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.325 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.425 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.050 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 725 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.550 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
ophanging | schroefveren/schroefveren/luchtvering | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 289,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.700 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
Maten | HB465X | ||||||||||||||
lengte | 4,86 m | ||||||||||||||
breedte | 1,94 - 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,70 - 1,72 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,90 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 80 l | ||||||||||||||
bagageruimte | 580 - 1.690 l | ||||||||||||||
|
HB465X | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 255/55R18 109Y XL; 8x18 ET53 (niet met keramische remmen), niet voor versie 11 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 265/50R19 110Y XL; 8.5x19 ET59 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 275/45R20 110Y XL; 9x20 ET57 niet voor versie 11 | ||||||||||||||
Terugroepactie | HB465X | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- do 24 mrt. 2016 | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | HB465X | ||||||||||||||
layout | V-K-DI-Pin | ||||||||||||||
merk motor | Porsche | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 245.00 kW (334 pk) | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
type | synchroon / permanente magneet | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
accu | 10.8 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
laadvermogen accu | 2.7 kW/h | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
koppel elektromotor | 310 Nm | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 84,0 mm | ||||||||||||||
slag | 89,0 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.995 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 10,5 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 245 kW (334 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 440 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CGE | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
Verbruik | HB465X | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.400 l/100km (1:29,4) = €6,56 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik NEDC | 36 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 20,8 kW/100 km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
laadvermogen | 2.7 kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | HB465X | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.00660 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.00910 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.08380 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 79.00000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gewogen | 79,0 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00078 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
HB465X | ||||||||||||||
wo 29 jan. 2025 15:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.325 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
Friesland | € 536,26 | € 178,75 |
Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
Flevoland | € 515,53 | € 171,84 |
Gelderland | € 559,27 | € 186,42 |
Utrecht | € 516,29 | € 172,10 |
Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
Zuid-Holland | € 560,03 | € 186,68 |
Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
Noord-Brabant | € 518,06 | € 172,69 |
Limburg | € 520,33 | € 173,44 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1XRX78 | zwart | di 14 okt. 2014 | €129.001,00 | 6 | 2.995 |
2 | 1XVV02 | zwart | di 11 nov. 2014 | €109.496,00 | 6 | 2.995 |
3 | 1ZDB55 | bruin | vr 12 dec. 2014 | €109.460,00 | 6 | 2.995 |
4 | 1ZDG21 | blauw | ma 15 dec. 2014 | €99.039,00 | 6 | 2.995 |
5 | 1ZGX50 | bruin | ma 5 jan. 2015 | €120.381,00 | 6 | 2.995 |
6 | 1ZHG41 | wit | za 3 jan. 2015 | €115.458,00 | 6 | 2.995 |
7 | 1ZHG42 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €128.034,00 | 6 | 2.995 |
8 | 1ZHG45 | blauw | ma 12 jan. 2015 | €120.637,00 | 6 | 2.995 |
9 | 1ZJR90 | bruin | di 3 feb. 2015 | €106.939,00 | 6 | 2.995 |
10 | 1ZJR91 | zwart | za 17 jan. 2015 | €107.791,00 | 6 | 2.995 |
11 | 1ZKJ24 | zwart | wo 7 jan. 2015 | €98.888,00 | 6 | 2.995 |
12 | 1ZLD25 | zwart | ma 12 jan. 2015 | €98.054,00 | 6 | 2.995 |
13 | 1ZLH62 | blauw | do 15 jan. 2015 | €123.061,00 | 6 | 2.995 |
14 | 1ZLX74 | zwart | ma 13 okt. 2014 | €120.606,00 | 6 | 2.995 |
15 | 1ZNS42 | bruin | za 7 feb. 2015 | €112.212,00 | 6 | 2.995 |
16 | 1ZNT54 | bruin | ma 9 feb. 2015 | €106.520,00 | 6 | 2.995 |
17 | 1ZPL99 | grijs | vr 20 feb. 2015 | €121.836,00 | 6 | 2.995 |
18 | 1ZPS72 | grijs | di 24 feb. 2015 | €111.304,00 | 6 | 2.995 |
19 | 1ZRN68 | grijs | za 23 mei 2015 | €121.236,00 | 6 | 2.995 |
20 | 1ZRP69 | zwart | do 5 mrt. 2015 | €120.246,00 | 6 | 2.995 |
21 | 1ZRR59 | blauw | vr 6 mrt. 2015 | €124.871,00 | 6 | 2.995 |
22 | 1ZRR60 | grijs | do 5 mrt. 2015 | €124.167,00 | 6 | 2.995 |
23 | 1ZRR69 | grijs | vr 6 mrt. 2015 | €135.532,00 | 6 | 2.995 |
24 | 1ZSG61 | wit | di 10 mrt. 2015 | €121.167,00 | 6 | 2.995 |
25 | 1ZSG62 | zwart | vr 13 mrt. 2015 | €116.629,00 | 6 | 2.995 |
26 | 1ZST01 | bruin | do 19 mrt. 2015 | €124.620,00 | 6 | 2.995 |
27 | 1ZST03 | grijs | do 19 mrt. 2015 | €114.818,00 | 6 | 2.995 |
28 | 1ZTK02 | zwart | ma 30 mrt. 2015 | €113.496,00 | 6 | 2.995 |
29 | 2XST29 | zwart | wo 22 okt. 2014 | €122.030,00 | 6 | 2.995 |
30 | 2XXN92 | grijs | ma 17 nov. 2014 | €106.238,00 | 6 | 2.995 |