95RDPN | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | Cayenne S Automatic | ||||||||||||||
handelsnamen | Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo geregistreerd op di 12 okt 2004 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 01 | ||||||||||||||
variant | EA22 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 95RDPN | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 242 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 95RDPN | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 28.312,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-02-2020. | ||||||||||||||
Status | 95RDPN | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 18 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 95RDPN | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0089*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 95RDPN | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 95RDPN | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 1 sep 2024 (over 354 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 31 mei 2023 19:04 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 17 feb 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 17 feb 2005 | ||||||||||||||
Massa | 95RDPN | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.320 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.080 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 860 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.080 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.580 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.455 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 286,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.680 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 95RDPN | ||||||||||||||
lengte | 4,78 - 5,02 m | ||||||||||||||
breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,70 - 1,79 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
Banden | 95RDPN | ||||||||||||||
Terugroepactie | 95RDPN | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 13 jun 2019 (ref. code AKB1) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | ma 22 jul 2019 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 26 jul 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | (0)33 49 49 757 | ||||||||||||||
meer informatie via web | www.porsche.nl | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 336.857 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 2.969 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 22 jul 2019 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 95RDPN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 8 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 4.511 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | ja | ||||||||||||||
motorcode | M 48/00 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 12 okt 2004 | ||||||||||||||
Verbruik | 95RDPN | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €2,107/l op ma 4 sep 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 20.90 l/100km (1:4,8) = €44,04 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 11.20 l/100km (1:8,9) = €23,60 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 14.90 l/100km (1:6,7) = €31,39 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 95RDPN | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 503 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 270 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 361 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.47900 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.05810 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04160 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 95RDPN | ||||||||||||||
di 5 jan 2021 15:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
di 5 jan 2021 15:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |||||||||||||||
di 5 jan 2021 15:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
di 5 jan 2021 15:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 7 jan 2022 | ||||||||||||||
wo 1 dec 2021 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
wo 1 dec 2021 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
wo 1 dec 2021 13:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
wo 1 dec 2021 13:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 jan 2023 | ||||||||||||||
do 8 dec 2022 16:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
do 8 dec 2022 16:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
do 8 dec 2022 16:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 7 jan 2024 | ||||||||||||||
vr 1 sep 2023 16:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 1 sep 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 361 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.220 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
Friesland | € 496,68 | € 165,56 |
Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
Overijssel | € 479,74 | € 159,91 |
Flevoland | € 485,22 | € 161,74 |
Gelderland | € 510,99 | € 170,33 |
Utrecht | € 478,54 | € 159,51 |
Noord-Holland | € 451,10 | € 150,37 |
Zuid-Holland | € 517,43 | € 172,48 |
Zeeland | € 485,46 | € 161,82 |
Noord-Brabant | € 481,88 | € 160,63 |
Limburg | € 481,41 | € 160,47 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00LRN3 | zwart | 2-01-2006 | € - | 8 | 4.511 |
2 | 00NDK1 | zwart | 11-05-2010 | €143.551,00 | 8 | 4.806 |
3 | 00NFX7 | zwart | 27-08-2010 | €126.862,00 | 8 | 4.806 |
4 | 00RPK2 | zwart | 14-06-2005 | € - | 8 | 4.511 |
5 | 01HJR3 | zwart | 29-03-2007 | € - | 8 | 4.511 |
6 | 01KFN5 | zwart | 27-11-2007 | € - | 8 | 4.806 |
7 | 01LHD1 | grijs | 23-03-2006 | € - | 8 | 4.511 |
8 | 01NHRG | zwart | 2-10-2003 | € - | 8 | 4.511 |
9 | 01NRVB | zwart | 2-01-2004 | € - | 8 | 4.511 |
10 | 01NXJ9 | grijs | 20-04-2006 | € - | 8 | 4.511 |
11 | 01RBLL | zwart | 1-02-2005 | € - | 8 | 4.511 |
12 | 01RBVH | grijs | 3-02-2005 | € - | 8 | 4.511 |
13 | 01SVD4 | groen | 22-08-2007 | € - | 8 | 4.806 |
14 | 01TJZ8 | zwart | 18-01-2011 | €133.102,00 | 8 | 4.806 |
15 | 01XBGN | grijs | 23-03-2007 | € - | 8 | 4.806 |
16 | 01XGTX | zwart | 18-05-2007 | € - | 8 | 4.806 |
17 | 01XHFX | zwart | 15-05-2006 | € - | 8 | 4.511 |
18 | 01XHV9 | grijs | 14-06-2012 | €146.182,00 | 8 | 4.806 |
19 | 01XPRP | zwart | 14-08-2007 | € - | 8 | 4.806 |
20 | 01XRRS | zwart | 4-09-2007 | € - | 8 | 4.806 |
21 | 02JJL4 | zwart | 26-09-2007 | € - | 8 | 4.806 |
22 | 02NBZH | blauw | 25-07-2003 | € - | 8 | 4.511 |
23 | 02NGJB | zwart | 4-09-2003 | € - | 8 | 4.511 |
24 | 02NRLP | zwart | 6-02-2004 | € - | 8 | 4.511 |
25 | 02PHXX | beige | 10-07-2004 | € - | 8 | 4.511 |
26 | 02PHZK | zwart | 24-06-2004 | € - | 8 | 4.511 |
27 | 02PSVN | grijs | 9-11-2004 | € - | 8 | 4.511 |
28 | 02SPPF | zwart | 5-04-2006 | € - | 8 | 4.511 |
29 | 02XSV8 | grijs | 24-01-2011 | €146.193,00 | 8 | 4.806 |
30 | 02XZD2 | zwart | 7-03-2011 | €134.717,00 | 8 | 4.806 |