Rapportdatum 07-10-2024
T-516-LF Grijze Porsche Cayenne E-Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2021
T516LF is het kenteken van een 4-deurs grijze Porsche Cayenne E-Hybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.460 l/100km (1:40,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 73 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 16 apr 2021) en moet vóór wo 16 apr 2025 herkeurd worden .
Op do 30 mei 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 149.277. De Porsche Cayenne E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 3.055 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.335 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250 kW (341 pk)/100.00 kW (136 pk) en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.460 l/100km (1:40,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 73 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 jul 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 16 apr 2021) en moet vóór wo 16 apr 2025 herkeurd worden .
Op do 30 mei 2024 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 149.277. De Porsche Cayenne E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 3.055 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T516LF 
 |
T516LF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Cayenne E-Hybrid |
| handelsnamen | Cayenne E-Hybrid |
| typenaam | Cayenne E-Hybrid |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2205101 |
| variant | EF22 |
| type | 9YA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/porsche/cayenne/29116 |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | T516LF |
| max. snelheid constructie | 253 km/u |
| Financieel | T516LF |
| catalogusprijs | € 149.277,00 |
| bruto BPM | € 4.510,00 |
| bijtelling | 22% is €32.841 (is €2.737 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 5 jul 2023 |
| Status | T516LF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | T516LF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0900*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | T516LF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T516LF |
| vervaldatum APK | wo 16 apr 2025 (over 191 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 30 mei 2024 12:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 16 apr 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 jul 2023 Import |
 Massa
|
T516LF |
| massa ledig voertuig | 2.335 Kg |
| massa rijklaar | 2.435 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.055 Kg |
| max. te belasten met | 720 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.555 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS/ESP; s.d. PCCB = Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.475 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 289,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.620 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| Maten | T516LF |
| lengte | 4,93 m |
| breedte | 1,98 m |
| hoogte | 1,64 m |
| wielbasis | 2,90 m |
 Banden
|
T516LF |
| banden; velgen en ET | V 275/45ZR20 (110Y) XL; 9x20 ET50 / A 305/40ZR20 (112Y) XL; 10.5x20 ET55 |
| banden; velgen en ET | V 285/40ZR21 (109Y) XL; 9.5x21 ET46 / A 315/35ZR21 (111Y) XL; 11x21 ET49 |
| banden; velgen en ET | V 285/35ZR22 (106Y) XL; 10x22 ET48 / A 315/30ZR22 (107Y) XL; 11.5x22 ET52 |
| Terugroepactie | T516LF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T516LF |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 100.00 kW (136 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.300‐6.400 rpm |
| koppel | 450 Nm bij 1.340 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DCB |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | T516LF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 |
| theoretisch maximale bereik | 45 - 42 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen | 244.99 - 257.39 kW/100km |
| Milieu | T516LF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 73 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 58,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 5.00 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.09 g/km |
| CO uitstoot | 389.00 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
| Keuringen | T516LF |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.335 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 529,94 | € 176,65 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 513,25 | € 171,08 |
| Gelderland | € 550,42 | € 183,47 |
| Utrecht | € 510,47 | € 170,16 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 552,95 | € 184,32 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 512,74 | € 170,91 |
| Limburg | € 513,50 | € 171,17 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G617HG | grijs | 1-10-2019 | €133.682,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | GJT02J | grijs | 17-09-2024 | €144.848,00 | 6 | 2.995 |
| 3 | GKL31V | wit | 28-07-2022 | €121.986,00 | 6 | 2.995 |
| 4 | S344HP | zwart | 30-01-2023 | €131.534,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | GLJ88J | grijs | 20-09-2024 | €148.169,00 | 6 | 2.995 |
| 6 | H233KZ | grijs | 2-03-2020 | €136.181,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | L783KT | zwart | 21-06-2021 | €133.244,00 | 6 | 2.995 |
| 8 | GBL38K | grijs | 21-06-2024 | €144.242,00 | 6 | 2.995 |
| 9 | GBT38J | wit | 21-06-2024 | €152.143,00 | 6 | 2.995 |
| 10 | G632HG | zwart | 27-09-2019 | €150.754,00 | 6 | 2.995 |
| 11 | GHK62G | zwart | 17-11-2021 | €146.928,00 | 6 | 2.995 |
| 12 | GDD40T | zwart | 31-10-2022 | €132.096,00 | 6 | 2.995 |
| 13 | GHT01V | zwart | 16-08-2024 | €153.232,00 | 6 | 2.995 |
| 14 | L443KJ | grijs | 11-06-2021 | €142.438,00 | 6 | 2.995 |
| 15 | R025RP | zwart | 20-10-2021 | €128.257,00 | 6 | 2.995 |
| 16 | GHZ96H | grijs | 16-08-2024 | €161.269,00 | 6 | 2.995 |
| 17 | G361HR | zwart | 10-10-2019 | €154.753,00 | 6 | 2.995 |
| 18 | GJF55R | zwart | 4-10-2019 | €103.405,00 | 6 | 2.995 |
| 19 | GJF64P | zwart | 7-03-2024 | €147.947,00 | 6 | 2.995 |
| 20 | TG125F | blauw | 23-07-2018 | €136.290,00 | 6 | 2.995 |
| 21 | GDK37F | blauw | 26-04-2023 | €107.888,00 | 6 | 2.995 |
| 22 | GFX35L | zwart | 19-07-2024 | €145.747,00 | 6 | 2.995 |
| 23 | J403BL | wit | 10-07-2020 | €149.508,00 | 6 | 2.995 |
| 24 | GGF48Z | grijs | 19-07-2024 | €128.511,00 | 6 | 2.995 |
| 25 | TJ701N | zwart | 17-08-2018 | €115.788,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | GGJ82P | grijs | 13-12-2022 | €110.437,00 | 6 | 2.995 |
| 27 | GGK71G | grijs | 19-04-2021 | €121.399,00 | 6 | 2.995 |
| 28 | X078FP | zwart | 1-11-2023 | €155.266,00 | 6 | 2.995 |
| 29 | J322BD | zwart | 27-07-2018 | €115.595,00 | 6 | 2.995 |
| 30 | J395BL | zwart | 6-07-2020 | €166.602,00 | 6 | 2.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.