Rapportdatum 04-03-2025
L-233-VD Zwarte Porsche 918 Spyder hybride cabriolet van bouwjaar 2014
L233VD is het kenteken van een 2-deurs zwarte Porsche 918 Spyder plugin hybride cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.609 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.593 cm3 benzine/elektro-motor met 447 kW (609 pk)/160.00 kW (218 pk) en een koppel van 540/350 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3 l/100km (1:33,3) , emissiecode Euro 5/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 70 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 14 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 27 mei 2014) en moet vóór za 7 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 14 jun. 2022 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 837.925. De Porsche 918 Spyder is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.609 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.593 cm3 benzine/elektro-motor met 447 kW (609 pk)/160.00 kW (218 pk) en een koppel van 540/350 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3 l/100km (1:33,3) , emissiecode Euro 5/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 70 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 14 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 27 mei 2014) en moet vóór za 7 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 14 jun. 2022 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 837.925. De Porsche 918 Spyder is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden.
Alle voertuig data van L233VD 
 |
L233VD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 918 Spyder |
| handelsnamen | 918 Spyder |
| typenaam | 918 Spyder |
| inrichting | cabriolet |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 19 dec. 2013 - |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 02 |
| variant | ZZ22 |
| type | 918 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | L233VD |
| max. snelheid constructie | 345 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 2,6 sec |
| Financieel | L233VD |
| catalogusprijs | € 837.925,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L233VD |
| leeftijd | 10 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L233VD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*KS07/46*0014*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,730 m |
| zitplaatsen | 2 |
| Tellerstand | L233VD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L233VD |
| vervaldatum APK | za 7 feb. 2026 (over 340 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 14 jun. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | di 27 mei 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 14 jun. 2022 Import |
 Massa
|
L233VD |
| massa ledig voertuig | 1.609 Kg |
| massa rijklaar | 1.709 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 291 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met ESP, PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 905 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 273,0 cm |
| - spoorbreedte | 164,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.035 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,2 cm |
| Maten | L233VD |
| lengte | 4,65 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,17 m |
| wielbasis | 2,73 m |
 Banden
|
L233VD |
| banden; velgen en ET | V= 265/35ZR20 (95Y); 9.5x20 ET57 |
| banden; velgen en ET | A= 325/30ZR21 (104Y); 12.5x21 ET57 |
| Terugroepactie | L233VD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 7 dec. 2016 | De onderste voorwieldraagarmen zijn te zwak geconstrueerd. Hierdoor kunnen de draagarmen scheuren en breken. |
| - vr 27 apr. 2018 | De langs- en dwarsdraagarmen zijn mogelijk vatbaar voor corrosie. |
| Motor & Brandstof | L233VD |
| layout | V-DI-Pin |
| merk motor | Porsche |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 160.00 kW (218 pk) |
| koppel elektromotor | 350 Nm |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.593 cm3 |
| netto max. vermogen | 447 kW (609 pk) bij 8.700 rpm |
| koppel | 540 Nm bij 6.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1800 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | L233VD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.000 l/100km (1:33,3) = €5,90 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 32 km |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 32 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 12,7 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | L233VD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolwaterstof | 0.02100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11200 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 70.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 70,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 104 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
 Keuringen
|
L233VD |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.609 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P434VD | wit | za 28 feb. 2015 | €860.465,00 | 8 | 4.593 |
| 2 | 1XNF75 | grijs | wo 17 sep. 2014 | €863.335,00 | 8 | 4.593 |
| 3 | 2TTT12 | wit | di 13 mei 2014 | €886.567,00 | 8 | 4.593 |
| 4 | 3TZR10 | zwart | di 17 jun. 2014 | €869.627,00 | 8 | 4.593 |
| 5 | 4TTR45 | grijs | wo 14 mei 2014 | €839.377,00 | 8 | 4.593 |
| 6 | 4XPB76 | grijs | di 30 sep. 2014 | €840.103,00 | 8 | 4.593 |
| 7 | 4ZKD83 | blauw | ma 5 jan. 2015 | €839.135,00 | 8 | 4.593 |
| 8 | 6ZPN46 | grijs | za 21 feb. 2015 | €916.862,00 | 8 | 4.593 |
| 9 | 6ZPN47 | grijs | za 21 feb. 2015 | €823.407,00 | 8 | 4.593 |
| 10 | GD517Z | grijs | za 25 apr. 2015 | €860.917,00 | 8 | 4.593 |
| 11 | GH559T | blauw | vr 12 jun. 2015 | €809.492,00 | 8 | 4.593 |
| 12 | GNS50X | blauw | ma 22 feb. 2016 | €871.795,00 | 8 | 4.593 |
| 13 | KZ342D | grijs | vr 27 jun. 2014 | €780.450,00 | 8 | 4.593 |
| 14 | L233VD | zwart | di 27 mei 2014 | €837.925,00 | 8 | 4.593 |
| 15 | L584SB | grijs | do 12 mrt. 2015 | €794.609,00 | 8 | 4.593 |
| 16 | S767GD | zwart | vr 1 aug. 2014 | €820.705,00 | 8 | 4.593 |
| 17 | T696GH | grijs | do 1 okt. 2015 | €781.057,00 | 8 | 4.593 |
| 18 | Z265FJ | grijs | di 17 mrt. 2015 | €919.953,00 | 8 | 4.593 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.