| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 911 Targa 4 |
| handelsnamen | 911 Targa 4
|
| typenaam | 911 Targa 4 |
| inrichting | cabriolet |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 4 mei 2021 - vr 27 aug. 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 3410000 |
| variant | TA22 |
| type | 992 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
|
Prestaties
|
N261VK |
|
max. snelheid constructie |
289 km/u |
|
Financieel
|
N261VK |
| catalogusprijs | € 212.759,00 |
| bruto BPM | € 41.246,00 |
| bijtelling | 22% is €46.807 (is €3.901 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 27 dec. 2021 |
|
Status
|
N261VK |
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
N261VK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0992*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
N261VK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
N261VK |
| vervaldatum APK | za 3 jan. 2026 (over 360 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 3 jan. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 3 jan. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 3 jan. 2022 |
Massa
|
N261VK |
| massa ledig voertuig | 1.640 Kg |
| massa rijklaar | 1.740 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 420 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 855 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 245,0 cm |
| - spoorbreedte | 151,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.310 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 147,9 cm |
|
Maten
|
N261VK |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,30 m |
| wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
N261VK |
| banden; velgen en ET | V= 235/40ZR19 (92Y); 8.5x19 ET54 / A= 295/35ZR19 (100Y); 11x19 ET48 |
| banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (91Y); 8.5x20 ET51 / A= 305/30ZR20 (103Y) XL; 11x20 ET52 |
| banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (91Y); 9x20 ET51 / A= 305/30ZR20 (103Y) XL; 11.5x20 ET48 |
|
Terugroepactie
|
N261VK |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
N261VK |
| layout | Boxer-DI |
| merk motor | Porsche |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.981 cm3 |
| netto max. vermogen | 283.00 kW (385 pk) bij 6.500 rpm |
| koppel | 390 Nm bij 5.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKC |
| Verbruik |
N261VK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,942/l op ma 30 dec. 2024 |
| brandstofverbruik stad | 12.80 l/100km (1:7,8) = €24,86 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,54 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,03 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 10.051 l/100km (1:9,9) = €19,52 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 11.066 l/100km (1:9) = €21,49 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 10.600 l/100km (1:9,4) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.600 l/100km (1:9,4) = € 20,59 |
|
Milieu
|
N261VK |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.02 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 241 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 286 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 177 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 223 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.18 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km |
| CO uitstoot | 107.60 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
Keuringen
|
N261VK |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 223 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.640 Kg |