voertuigsoort | personenauto |
merk | Porsche |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | 911 Targa 4 |
handelsnamen | 911 Targa 4
|
typenaam | 911 Targa 4 |
inrichting | cabriolet |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 4 mei 2021 - vr 27 aug. 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 3410000 |
variant | TA22 |
type | 992 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
Prestaties
|
N261VK |
max. snelheid constructie |
289 km/u |
Financieel
|
N261VK |
catalogusprijs | € 212.759,00 |
bruto BPM | € 41.246,00 |
bijtelling | 22% is €46.807 (is €3.901 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 27 dec. 2021 |
Status
|
N261VK |
leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
N261VK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Cabriolet |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*0992*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
N261VK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N261VK |
vervaldatum APK | za 3 jan. 2026 (over 360 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 3 jan. 2022 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
ma 3 jan. 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 3 jan. 2022 |
Massa
|
N261VK |
massa ledig voertuig | 1.640 Kg |
massa rijklaar | 1.740 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
max. te belasten met | 420 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 855 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 245,0 cm |
- spoorbreedte | 151,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.310 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 147,9 cm |
Maten
|
N261VK |
lengte | 4,52 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,30 m |
wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
N261VK |
banden; velgen en ET | V= 235/40ZR19 (92Y); 8.5x19 ET54 / A= 295/35ZR19 (100Y); 11x19 ET48 |
banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (91Y); 8.5x20 ET51 / A= 305/30ZR20 (103Y) XL; 11x20 ET52 |
banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (91Y); 9x20 ET51 / A= 305/30ZR20 (103Y) XL; 11.5x20 ET48 |
Terugroepactie
|
N261VK |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
N261VK |
layout | Boxer-DI |
merk motor | Porsche |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.981 cm3 |
netto max. vermogen | 283.00 kW (385 pk) bij 6.500 rpm |
koppel | 390 Nm bij 5.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DKC |
Verbruik |
N261VK |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,942/l op ma 30 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 12.80 l/100km (1:7,8) = €24,86 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,54 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,03 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 10.051 l/100km (1:9,9) = €19,52 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 11.066 l/100km (1:9) = €21,49 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 10.600 l/100km (1:9,4) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.600 l/100km (1:9,4) = € 20,59 |
Milieu
|
N261VK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.02 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 241 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 286 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 177 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 223 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 12.80 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.18 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.02 g/km |
CO uitstoot | 107.60 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.325 tpm |
Keuringen
|
N261VK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 223 g/km |
massa ledig voertuig | 1.640 Kg |