Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Porsche | ||||||||||||||
fabrikant | Dr.ing. H.c. F. Porsche Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | 911 Targa 4 S | ||||||||||||||
variant | TE22 | ||||||||||||||
inrichting | coupé | ||||||||||||||
eigenaren | 5 | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 295 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 164.086,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 27.883,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0137*14 | ||||||||||||||
uitvoering | 05 | ||||||||||||||
type | 997 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in kofferruimte | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e13*01/116*0137*14 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Luxemburg | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 1 jul 2010 - vr 1 okt 2010 | ||||||||||||||
Tellerstand | 74TPK6 | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
Datums | 74TPK6 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 10 jun 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 25 jan 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 19 mrt 2012 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | 74TPK6 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.645 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.950 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 825 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 148,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 74TPK6 | ||||||||||||||
lengte | 4,435 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 130,0 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,35 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 74TPK6 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 74TPK6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 3.800 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 283.00 kW (385 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
motorcode | MA101 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 1 jul 2010 | ||||||||||||||
Verbruik | 74TPK6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 15.80 l/100km (1:6,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 7.70 l/100km (1:13) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 10.70 l/100km (1:9,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 74TPK6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.715 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.714 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 368 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 180 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 251 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.229 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.05 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.019 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 94 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 74TPK6 |
---|---|
vr 14 jun 2019 13:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 28 jun 2020 |
do 2 apr 2020 14:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 2 apr 2021 |
vr 5 mrt 2021 10:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 2 apr 2022 |
wo 9 jun 2021 12:12 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
wo 9 jun 2021 12:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 9 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 251 g/km |
zuinigheidslabel | G |
massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 82RFJ8 | grijs | 4-05-2011 | €189.577,00 | 6 | 3.800 |
2 | 4XBK11 | grijs | 12-02-2009 | € - | 6 | 3.800 |
3 | 29TNN5 | zwart | 31-01-2011 | €170.775,00 | 6 | 3.800 |
4 | 74TPK6 | zwart | 25-01-2011 | €164.086,00 | 6 | 3.800 |
5 | GF496F | wit | 13-10-2010 | €168.325,00 | 6 | 3.800 |
6 | 07LBL3 | zwart | 20-03-2010 | €181.976,00 | 6 | 3.800 |
7 | JS656T | wit | 14-05-2009 | € - | 6 | 3.800 |
8 | 4SLJ80 | grijs | 27-07-2010 | €163.485,00 | 6 | 3.800 |
9 | 96KPZ4 | grijs | 16-01-2010 | €175.002,00 | 6 | 3.800 |
10 | 76JFZ6 | zwart | 13-05-2009 | €191.827,00 | 6 | 3.800 |
11 | 40RTJ2 | zwart | 28-09-2010 | €164.099,00 | 6 | 3.800 |
12 | L151LZ | blauw | 28-02-2015 | €159.200,00 | 6 | 3.800 |
13 | 66HHH5 | blauw | 21-11-2008 | €187.957,00 | 6 | 3.800 |
14 | 23LGH6 | grijs | 9-04-2010 | €178.401,00 | 6 | 3.800 |
15 | 64HKS9 | zwart | 6-01-2009 | €181.649,00 | 6 | 3.800 |
16 | TR113V | zwart | 30-04-2010 | €163.017,00 | 6 | 3.800 |
17 | 10LLD8 | blauw | 18-05-2010 | €152.950,00 | 6 | 3.800 |
18 | 5TRD83 | bruin | 12-03-2012 | €174.223,00 | 6 | 3.800 |
19 | 69RLF3 | bruin | 31-03-2009 | € - | 6 | 3.800 |
20 | 2THT62 | bruin | 25-06-2009 | € - | 6 | 3.800 |
21 | 84JFV8 | zwart | 8-05-2009 | €177.590,00 | 6 | 3.800 |
22 | PB387G | blauw | 17-04-2009 | € - | 6 | 3.800 |
23 | 19XZH7 | zwart | 19-02-2009 | € - | 6 | 3.800 |
24 | 06NLS6 | zwart | 16-10-2008 | € - | 6 | 3.800 |
25 | J379NT | bruin | 29-03-2011 | €162.267,00 | 6 | 3.800 |
26 | 5KBP25 | bruin | 9-03-2009 | € - | 6 | 3.800 |
27 | 84SGZ8 | zwart | 26-05-2009 | € - | 6 | 3.800 |
28 | 05HKZ3 | blauw | 18-02-2009 | €177.355,00 | 6 | 3.800 |
29 | 5KGT49 | grijs | 5-12-2008 | € - | 6 | 3.800 |
30 | 71ZVB4 | zwart | 31-01-2011 | €167.882,00 | 6 | 3.800 |