Rapportdatum 18-07-2025
JN-VV-24 Rode Porsche 911 Carrera Cabriolet van bouwjaar 1973
JNVV24 is het kenteken van een 2-deurs rode Porsche 911 Carrera Cabriolet .
Deze personenauto van 1.135 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.164 cm3 benzine-motor met 170 kW (232 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 okt. 1994 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 mei 1973)
Op za 21 jun. 2025 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche 911 Carrera Cabriolet is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.500 kg belast worden een aanhanger tot 480 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.135 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.164 cm3 benzine-motor met 170 kW (232 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 okt. 1994 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 18 mei 1973)
Op za 21 jun. 2025 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche 911 Carrera Cabriolet is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.500 kg belast worden een aanhanger tot 480 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JNVV24 
 |
JNVV24 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 911 Carrera Cabriolet |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk boven vooras in kofferruimte |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | JNVV24 |
| Financieel | JNVV24 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 18-05-2013. |
| Status | JNVV24 |
| leeftijd | 52 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | JNVV24 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | JNVV24 |
| oordeel | Niet geregistreerd |
| toelichting | Niet geregistreerd. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | JNVV24 |
| volgnummer 1, code 949 | Dit voertuig behoeft niet te zijn voorzien van bevestigingspunten voor gordels. |
| Datums | JNVV24 |
| datum tenaamstelling | za 21 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 18 mei 1973 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 okt. 1994 Import |
 Massa
|
JNVV24 |
| massa ledig voertuig | 1.135 Kg |
| massa rijklaar | 1.235 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.500 Kg |
| max. te belasten met | 365 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 480 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 650 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| Maten | JNVV24 |
| wielbasis | 2,27 m |
 Banden
|
JNVV24 |
| Terugroepactie | JNVV24 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JNVV24 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.164 cm3 |
| netto max. vermogen | 170 kW (232 pk) |
| Verbruik | JNVV24 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | JNVV24 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.425 tpm |
 Keuringen
|
JNVV24 |
| vr 3 jun. 2022 11:57 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 3 jun. 2024 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.135 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G241JZ | blauw | do 28 feb. 2013 | €136.389,00 | 6 | 3.436 |
| 2 | NLPG14 | grijs | ma 5 mei 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 3 | HVLP66 | blauw | do 28 feb. 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 4 | SPHG63 | zwart | do 1 sep. 1994 | € - | 6 | 3.600 |
| 5 | S150ZL | rood | do 28 feb. 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 6 | LTXZ22 | blauw | di 12 mei 1987 | € - | 6 | 3.164 |
| 7 | 45HXVK | zwart | vr 23 feb. 1996 | € - | 6 | 3.600 |
| 8 | HTRP88 | zwart | vr 28 feb. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 9 | RTNN97 | blauw | do 23 mei 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 10 | RTPT73 | blauw | wo 25 mei 1988 | € - | 6 | 3.164 |
| 11 | HFFD88 | rood | vr 2 mrt. 1984 | € - | 6 | 3.164 |
| 12 | ZJSX69 | blauw | vr 7 mrt. 1997 | € - | 6 | 3.600 |
| 13 | P658NR | zwart | vr 28 feb. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 14 | HNXL91 | blauw | vr 27 apr. 1984 | € - | 6 | 3.164 |
| 15 | HTLH84 | rood | di 3 jul. 1984 | € - | 6 | 3.164 |
| 16 | HVLT55 | zwart | ma 5 sep. 1983 | € - | 6 | 3.164 |
| 17 | HSFV23 | blauw | di 28 mei 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 18 | HXBD87 | wit | do 14 mrt. 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 19 | HXTX45 | rood | vr 22 apr. 1988 | € - | 6 | 3.164 |
| 20 | HZ720R | blauw | zo 28 feb. 1988 | € - | 6 | 3.164 |
| 21 | HZDL67 | blauw | wo 12 mrt. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 22 | J312HT | grijs | ma 1 aug. 1994 | € - | 6 | 3.600 |
| 23 | JFNT84 | blauw | di 15 jul. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 24 | JFPV43 | blauw | do 3 jul. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 25 | JBTT10 | blauw | do 26 sep. 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 26 | JBTX78 | wit | wo 18 jun. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 27 | JDSG94 | zwart | vr 8 nov. 1985 | € - | 6 | 3.164 |
| 28 | JGVJ63 | grijs | di 29 apr. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
| 29 | JGXL72 | grijs | wo 5 mrt. 1986 | € - | 6 | - |
| 30 | LLHR90 | rood | di 1 jul. 1986 | € - | 6 | 3.164 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.