Rapportdatum 19-06-2022
ZGPL54 Rode Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet U9 van bouwjaar 1991
ZGPL54 is het kenteken van een 2-deurs rode Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet U9
Deze personenauto van 1.331 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.600 cm3 benzine-motor met 184.00 kW (251 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 mei 1999 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 27 mei 1991) en moet vóór zo 6 aug 2023 herkeurd worden.
Op do 10 mrt 2022 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-05-2006.
Deze personenauto van 1.331 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.600 cm3 benzine-motor met 184.00 kW (251 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 mei 1999 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 27 mei 1991) en moet vóór zo 6 aug 2023 herkeurd worden.
Op do 10 mrt 2022 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-05-2006.
Alle voertuig data van ZGPL54 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| handelsbenaming | 911 Carrera 2 Cabriolet U9 |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 28.189,00 |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel boven vooras in kofferruimte |
| Status | ZGPL54 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 31 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZGPL54 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | ZGPL54 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZGPL54 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 10 mrt 2022 10:08 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 27 mei 1991 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 mei 1999 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | ZGPL54 |
| massa ledig voertuig | 1.331 Kg |
| massa rijklaar | 1.431 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| max. te belasten met | 359 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 710 Kg |
| - spoorbreedte | 138 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - spoorbreedte | 137 cm |
| Maten | ZGPL54 |
| wielbasis | 2,27 m |
| Terugroepactie | ZGPL54 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | ZGPL54 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.600 cm3 |
| netto max. vermogen | 184.00 kW (251 pk) |
| Verbruik | ZGPL54 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | ZGPL54 |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm |
| Keuringen en meldingen | ZGPL54 |
|---|---|
| vr 6 aug 2021 11:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 6 aug 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.331 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50PJFG | zwart | 20-03-1992 | € - | 6 | 3.600 |
| 2 | 09GGTV | zwart | 11-05-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 3 | 35NBTF | blauw | 19-06-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 4 | 68DFRG | wit | 13-03-1992 | € - | 6 | 3.600 |
| 5 | LPTB60 | rood | 2-05-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 6 | NJVP81 | rood | 24-04-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 7 | 90FSXP | zwart | 21-06-1993 | € - | 6 | 3.600 |
| 8 | THNV25 | zwart | 25-08-1992 | € - | 6 | 3.600 |
| 9 | 52GGTT | blauw | 24-10-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 10 | NZDT51 | blauw | 7-02-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 11 | 91LDSL | blauw | 25-06-1993 | € - | 6 | 3.600 |
| 12 | PL182D | zwart | 28-02-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 13 | 32FRFX | zwart | 15-08-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 14 | RSRL57 | zwart | 10-08-1993 | € - | 6 | 3.600 |
| 15 | THBG37 | blauw | 27-06-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 16 | XJDR58 | blauw | 27-06-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 17 | SZHX35 | groen | 22-10-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 18 | ZHLH54 | grijs | 12-04-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 19 | 26DNJJ | rood | 30-08-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 20 | 38HPRP | rood | 31-10-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 21 | RSBZ08 | grijs | 21-05-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 22 | 87JLGP | zwart | 20-05-1992 | € - | 6 | 3.600 |
| 23 | TGXP84 | groen | 21-02-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 24 | GVJV09 | grijs | 13-09-1993 | € - | 6 | 3.600 |
| 25 | 60LDRN | rood | 19-03-1992 | € - | 6 | 3.600 |
| 26 | 76HHRH | rood | 11-03-1991 | € - | 6 | 3.600 |
| 27 | TGTJ65 | grijs | 7-12-1989 | € - | 6 | 3.600 |
| 28 | RSGB38 | zwart | 31-07-1990 | € - | 6 | 3.600 |
| 29 | PDVS32 | grijs | 1-11-1989 | € - | 6 | 3.600 |
| 30 | TFJV63 | blauw | 13-11-1989 | € - | 6 | 3.600 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van ZGPL54
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.