Rapportdatum 15-05-2025
X-509-LK Blauwe Porsche 718 Boxster Spyder cabriolet van bouwjaar 2020
X509LK is het kenteken van een 2-deurs blauwe Porsche 718 Boxster Spyder cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.995 cm3 benzine-motor met 309 kW (421 pk) en een koppel van 420 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,9 l/100km (1:9,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 249 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 mei 2020) en moet vóór di 12 mei 2026 herkeurd worden.
Op vr 15 dec. 2023 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 169.318. De Porsche 718 Boxster Spyder is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.995 cm3 benzine-motor met 309 kW (421 pk) en een koppel van 420 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,9 l/100km (1:9,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 249 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 mei 2020) en moet vóór di 12 mei 2026 herkeurd worden.
Op vr 15 dec. 2023 is deze Porsche voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 169.318. De Porsche 718 Boxster Spyder is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden.
Alle voertuig data van X509LK 
 |
X509LK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Porsche |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Dr.ing.h.c. F. Porsche Ag, D-70435 Stuttgart / Zuffenhausen, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | 718 Boxster Spyder |
| handelsnamen | 718 Boxster Spyder |
| typenaam | 718 Boxster Spyder |
| inrichting | cabriolet |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 3 okt. 2019 - |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 32 |
| variant | KG11 |
| type | 982 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.porsche.com/netherlands/nl/ |
| Prestaties | X509LK |
| max. snelheid constructie | 301 km/u |
| Financieel | X509LK |
| catalogusprijs | € 169.318,00 |
| bruto BPM | € 40.282,00 |
| bijtelling | 22% is €37.250 (is €3.104 per maand), geldig van 01-06-2020 tot 01-06-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 11 dec. 2023 |
| Status | X509LK |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X509LK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1607*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,475 m |
| zitplaatsen | 2 |
| Tellerstand | X509LK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X509LK |
| vervaldatum APK | di 12 mei 2026 (over 362 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 15 dec. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | di 12 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 dec. 2023 Import |
 Massa
|
X509LK |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| massa rijklaar | 1.495 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg |
| max. te belasten met | 325 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS/ESP, s.d. PCCB= Porsche keramische remschijven |
| handrem | elektrisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 810 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 247,5 cm |
| - spoorbreedte | 146,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 955 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 145,7 cm |
| Maten | X509LK |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,80 - 1,82 m |
| hoogte | 1,25 - 1,26 m |
| wielbasis | 2,48 m |
 Banden
|
X509LK |
| banden; velgen en ET | V= 245/35ZR20 (95Y) XL; 8,5x20 ET61 / A= 295/30ZR20 (101Y) XL; 11x20 ET50 |
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 91V M+S; 8,5x20 ET61 / A= 295/30R20 97V / 101V XL M+S; 11x20 ET50 |
| banden; velgen en ET | V= 235/35R20 92V XL M+S; 8x20 ET61 / A= 275/30R20 97V XL M+S; 10x20 EET5 |
| Terugroepactie | X509LK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X509LK |
| layout | boxer-DI |
| merk motor | Porsche |
| max. netto vermogen | 309.00 kW (421 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 309 kW (421 pk) bij 7.600 rpm |
| koppel | 420 Nm bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKD |
| Verbruik | X509LK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.90 l/100km (1:9,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 11.030 l/100km (1:9,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 11.000 l/100km (1:9,1) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 11.000 l/100km (1:9,1) = € 0,00 |
| Milieu | X509LK |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 251 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 249 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 24.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.45 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.30 g/km |
| CO uitstoot | 138.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.800 tpm |
 Keuringen
|
X509LK |
| vr 3 mei 2024 13:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 12 mei 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 249 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z946BB | grijs | wo 18 mei 2022 | €171.221,00 | 6 | 3.995 |
| 2 | J196DJ | grijs | vr 3 jul. 2020 | €159.966,00 | 6 | 3.995 |
| 3 | P106RH | zwart | za 21 mei 2022 | €175.802,00 | 6 | 3.995 |
| 4 | G188TX | grijs | do 12 dec. 2019 | €175.306,00 | 6 | 3.995 |
| 5 | G675PZ | wit | vr 15 nov. 2019 | €162.922,00 | 6 | 3.995 |
| 6 | G984PR | zwart | wo 13 nov. 2019 | €154.622,00 | 6 | 3.995 |
| 7 | GHS01X | grijs | wo 10 aug. 2022 | €226.925,00 | 6 | 3.995 |
| 8 | GJL79K | blauw | vr 18 okt. 2019 | €184.008,00 | 6 | 3.995 |
| 9 | GXL89S | grijs | ma 1 mrt. 2021 | €141.633,00 | 6 | 3.995 |
| 10 | GXR67S | groen | do 29 apr. 2021 | €166.828,00 | 6 | 3.995 |
| 11 | H163PT | grijs | do 2 apr. 2020 | €183.203,00 | 6 | 3.995 |
| 12 | H943GP | wit | vr 31 jan. 2020 | €157.401,00 | 6 | 3.995 |
| 13 | H957BX | wit | do 30 jan. 2020 | €168.146,00 | 6 | 3.995 |
| 14 | HHP72V | grijs | wo 18 dec. 2019 | € - | 6 | 3.995 |
| 15 | HJJ59L | grijs | do 21 nov. 2019 | €267.493,00 | 6 | 3.995 |
| 16 | J127TS | grijs | za 7 nov. 2020 | €168.956,00 | 6 | 3.995 |
| 17 | J160DP | grijs | do 9 jul. 2020 | €157.255,00 | 6 | 3.995 |
| 18 | J173LH | zwart | za 5 sep. 2020 | €155.957,00 | 6 | 3.995 |
| 19 | J186DJ | grijs | za 4 jul. 2020 | €167.801,00 | 6 | 3.995 |
| 20 | J192DJ | blauw | vr 3 jul. 2020 | €169.627,00 | 6 | 3.995 |
| 21 | J193DJ | geel | za 4 jul. 2020 | €157.941,00 | 6 | 3.995 |
| 22 | J788FL | grijs | vr 31 jul. 2020 | €149.850,00 | 6 | 3.995 |
| 23 | K053HF | blauw | za 2 jan. 2021 | €157.627,00 | 6 | 3.995 |
| 24 | K087LG | grijs | vr 26 feb. 2021 | €156.788,00 | 6 | 3.995 |
| 25 | K099JX | grijs | di 12 jan. 2021 | €158.908,00 | 6 | 3.995 |
| 26 | K371RK | rood | do 2 jan. 2020 | €157.307,00 | 6 | 3.995 |
| 27 | K563SL | geel | za 27 feb. 2021 | €180.705,00 | 6 | 3.995 |
| 28 | L034VB | blauw | wo 11 aug. 2021 | €161.937,00 | 6 | 3.995 |
| 29 | L057GR | rood | za 22 mei 2021 | €157.833,00 | 6 | 3.995 |
| 30 | L124GT | grijs | vr 7 aug. 2020 | €156.124,00 | 6 | 3.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.